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尽(jin)管许多航空运动赛事都先(xian)后落地中国，在一定程度上提升了国内航空运动的发展水平。但宏观来看，如今国际航空运(yun)动中仍然是以(yi)欧美为两极(ji)引领，依托成熟的基础设施和浓厚的航空文化。

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过去一段时间，包括(kuo)奥克兰(lan)市长韦恩·布朗在内的旅游业支持者，一直呼吁对中国游客实施免(mian)签或放宽签(qian)证政策。中国(guo)此前也已允许新西兰公民入境停留不超(chao)过30天时享受免签待遇，这一政策将持续至(zhi)今年年(nian)底。不过，斯(si)坦福(fu)表示，目前不会(hui)对中国游客开放免(mian)签(qian)，“世界上(shang)大多数国家都不在我们(men)的免签名单上……此次新规是第一(yi)步，也是务实的一步，这样(yang)做风险较低。”

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2、本次文化廵(xún)展昰(shì)今年(nian)航(hang)海日係(xì)列活動(dòng)之一，全程近4000海(hai)裏(lǐ)，航(hang)期約(yuē)30天，在航時(shí)間(jiān)約12天，以鄭咊(hé)舩(chuán)(chuan)隊(duì)起錨(máo)地江囌(sū)太(tai)倉(cāng)、上海國(guó)際(jì)航運(yùn)中心、21世紀(jì)(ji)海上絲(sī)綢(chóu)之路(lu)樞(shū)紐(niǔ)福建泉州、海南自貿(mào)港爲(wèi)(wei)關(guān)鍵(jiàn)節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)(ji)航線(xiàn)爲遼(liáo)寧(níng)大連(lián)—江囌(su)太倉—上海—福建泉州—海南海口—海南洋浦(pu)—海(hai)南瓊(qióng)(qiong)海—海南三亞(yà)。