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星展(zhan)发布研报称(cheng)，中国南方航空股份（01055）主要受(shou)惠于(yu)飞机燃油价格下跌及(ji)美元走弱，令营运开支下降，预(yu)期公司的盈利(li)能力将有所(suo)改善。不过，公(gong)司在消费者价格敏感及宏观经济(ji)不明朗的情况下，客(ke)运收益率持(chi)续受压，而货运方面亦有(you)不利因素。该行对(dui)南航今明两年盈测(ce)分别上调40%及65%，续予“持有”评级(ji)，H股目标价由3.2港(gang)元调升(sheng)至3.8港元。

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近日(ri)，有消息称，美泰关税谈判或在线上举行。泰国贸易谈判部总干事Chotima Iemsawasdikul在一次简报会上说，泰国的目标是在华(hua)盛顿设定的宽限期结束之前，完成与美国的贸易谈判。Chotima Iemsawasdikul说(shuo)，尽(jin)管具体日期尚未确定，但(dan)与(yu)美(mei)国(guo)的(de)贸易谈判的准备(bei)工作(zuo)正在(zai)进行中。

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据中新网6月(yue)16日报道，当地时间6月15日，美国总统特朗普表示，美国(guo)目前没有参与以(yi)色列对(dui)伊朗的军事打击，但以后“有(you)可能”会介入以伊冲突。但特朗普并没有明确说明如何介入冲突。

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1、从产品来看，截至2025年初，中(zhong)国还(hai)没有在交易所上(shang)市的ESG债券主题(ti)ETF。这(zhe)意味着投资者若要在国内市场配置可持续债券，多通过(guo)主动型基金、被动指数基金、银行理财等渠道。正如前文提到，首批(pi)ESG债(zhai)券基金2018年才问(wen)世，此后虽有若干公募债券基金将ESG纳入投资策略，但总体规模(mo)有限，且缺乏场(chang)内(nei)交易型(xing)的指数化产品(pin)来提供便捷敞口。以2023年8月成立的中航瑞融ESG定(ding)期开放债券(quan)基金为例，它采用“中债-ESG优选信用债指数”作为业绩基准[32]（表明该指(zhi)数(shu)用(yong)于衡量基金表现），但市场上并无跟踪这一指数的ETF，投资者只能通过申购该主动基(ji)金间接参与。这表明当前国内ESG债券投资主要停留在定制化(hua)的资管产品层面，标准化ETF产品(pin)仍属空白。这一空缺也反映出(chu)监管审批、市场认知等方面需要(yao)进一步成熟。不过，需求端的(de)动向和国际经验预示着推出ESG债券ETF具有一定潜力：随着国内机构投资者（如银行理财、保险(xian)、企业年金）越来越重视ESG投资(zi)原(yuan)则，他们对于低成本、透明度高的(de)被动型ESG债券工具(ju)可能会有上升的需(xu)求。

2、北(bei)青报记者看(kan)到，2023年9月北京市经济和信息化局发布(bu)《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023—2025年）》，其中提到，重点攻关(guan)车载芯片、操作系统(tong)等核心技术，提升产业链自主可控能力；打造“2+N”产业(ye)格局，以经开区、顺义(yi)区为整(zheng)车制造双核心，房山、昌平等区为(wei)零部件配(pei)套支撑；到2025年，新能源(yuan)汽车在(zai)京产量超30万辆，自主品牌竞(jing)争力(li)显著提升。