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韩国产业通(tong)商资(zi)源部16日表示，韩国**成立了一个新的工作组，以更好地为(wei)与美(mei)国正在进行(xing)的(de)关税和其他相关(guan)问题的贸易谈判(pan)做准备。

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此外，2024年商(shang)务部、财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴(tie)实施细则(ze)》的通知，2025年发布《关于2025年加(jia)力扩围实施大规模设备(bei)更新和消费品以旧换新政策的通知》，随后，北京市在2024年、2025年连续发布了相关细则，其中扩(kuo)大了汽(qi)车报废更新支持(chi)范围(wei)，对报废符(fu)合条件旧车并购买新(xin)能源乘用车的，补贴从1万元提升至2万元；对(dui)报(bao)废符合条件燃油乘用车并购买2.0升(sheng)及以下排量燃(ran)油乘用车的，补贴1.5万(wan)元。今年，北京市还(hai)面(mian)向无车家庭(ting)一次性配置 11.84万个新能源指标，以家庭积分排序分配。号牌释放后(hou)，4S店引来看车(che)热潮，进(jin)一步促进了新能(neng)源(yuan)车市场消费。

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2、新城控股发布2025年5月经营简报，公司销售(shou)规(gui)模(mo)下降，销售排名有所下降，商(shang)管经营表现优秀，租金收入保持(chi)双位数增长(zhang)。公司整体经(jing)营稳健，商(shang)业出租率维持高位，母公司新城发展重启美元债融资，我(wo)们维持(chi)盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为10.5、15.0、17.5亿元，EPS分别为0.5、0.7、0.8元，当前(qian)股价对(dui)应PE分别为29.1、20.3、17.4倍，公司出租物业增长势头较好，看好公司业务结构调整(zheng)后盈利能力回升，维持“买入”评级。