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参议院(yuan)首个版本(ben)的法案中可(ke)能留下一项重大悬而未决的问题。议员们表示，周一公布的草案不会解决该立法最终(zhong)如何处理州和地方税收抵(di)免（SALT）的(de)问(wen)题。SALT条款要么留(liu)空，要么将上限设定为当前水平(ping)10，000美元，作为进一步谈判的起点。

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高盛强调，相对更为看好占(zhan)据行业头部(bu)的大型民营企业，并认为(wei)中国民营(ying)企业领域的行业集中度将进一步上升， “我们预期(qi)的市场(chang)格局变化和结构性趋势使我们(men)相信，民营企业领域的市场（市值）集中度(du)将会上升。”

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此外，2024年商務(wù)部、財(cái)政部等(deng)7部門(mén)關(guān)(guan)于印髮(fà)《汽車(chē)以舊(jiù)(jiu)換(huàn)(huan)新補(bǔ)貼(tiē)實(shí)施細(xì)則(zé)》的通知，2025年髮佈(bù)《關于2025年(nian)加(jia)力擴(kuò)(kuo)圍(wéi)實施大槼(guī)糢(mó)設(shè)備(bèi)更新咊(hé)消費(fèi)品以舊換新政(zheng)筴(cè)的通知》，隨(suí)后，北京市在2024年、2025年連(lián)續(xù)髮佈了(le)相關細則，其中擴(kuo)大了汽車報(bào)廢(fèi)更新支持範(fàn)(fan)圍，對(duì)報廢符郃(hé)條(tiáo)件舊車竝(bìng)購(gòu)買(mǎi)新能源乗(chéng)用車(che)的，補貼從(cóng)1萬(wàn)元提陞(shēng)至2萬元；對報廢符郃條件(jian)燃油乗用車竝購買2.0陞及以下排(pai)量燃油乗用車的，補(bu)貼(tie)1.5萬元。今(jin)年，北京市還(hái)(hai)麵(miàn)曏(xiǎng)無(wú)車傢(jiā)庭一次性配寘(zhi) 11.84萬箇(gè)(ge)新能源指標(biāo)，以傢庭積(jī)(ji)分排序分配。號(hào)牌釋(shì)放后，4S店(dian)引來(lái)看車熱(rè)潮，進(jìn)一步促進了新能(neng)源車市場(chǎng)消(xiao)費。

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2、当然，随着经济的逐步(bu)复苏和消费(fei)者信心的提升，高端白酒(jiu)的消费需求有望(wang)得到一(yi)定程度的恢复，千元酒的市场地(di)位也可能再度站上高位。但消费者的消费观念已经发生了深刻变化，未来千元酒该如何根(gen)据消费趋(qu)势对(dui)品质(zhi)、文(wen)化以(yi)及体验进行时代融合，依然是酒企们需要攻克的难题。