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左大勇认为💗，相较其他转债而言🍍，银行转债拥有极强的转股动力，进而带动可转债走强。相比其他资本补充工具，可转债转股是不少银行补充核心一级资本的唯一方式。历史上银行发行的可转债大多数以强赎转股形式退出。当然🥦，部分公司也可能会选择引进战略股东来解决转股问题😡👿，但其中的隐形成本较高。

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中国东航公告，2025年5月(yue)客运运力投入（按可用座公里计）同(tong)比上升(sheng)9.27%；旅(lv)客周转(zhuan)量（按客运人公里计）同比上升15.43%；客座(zuo)率为85.39%，同比上升(sheng)4.56个百分点。2025年5月货邮周(zhou)转量(liang)（按货邮载运吨公里计）同比(bi)上升10.58%。2025年5月，公司引进4架客机，包括3架A320系列、1架C909客机，退出4架客机，包(bao)括3架A320系列、1架B737系列客机。截至2025年5月末，公司合计运营814架飞机。

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