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航空股早盤(pán)集體(tǐ)反彈(dàn)，中國(guó)國航（00753）上漲(zhǎng)(zhang)2.50%，報(bào)5.73港元；南(nan)方航空（01055）上漲1.04%，報3.90港(gang)元；東(dōng)方航空（00670）上漲0.99%，報(bao)3.06港元；國泰航空（00293）上漲0.78%，報10.30港元。

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周一，上期所(suo)燃料油主力合约FU2509收涨3.38%，报(bao)3276元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收涨1.28%，报3874元/吨。从基本面看(kan)，低硫燃料油(you)市场结(jie)构维持(chi)稳定，高硫燃(ran)料油市场仍有支撑。6月新加坡来自西方市场的低硫燃料油到(dao)货量小幅(fu)增加，预计接收约140-160万(wan)吨(dun)西方低硫燃料油，高于5月(yue)的120-130万吨，不过其中包(bao)括来自西北欧的船货、中东以及(ji)尼(ni)日利亚丹格(ge)特炼厂的低(di)硫直馏燃料油并非全部符合(he)限硫规格标准，新加坡合规低硫资(zi)源供应紧张态势可能(neng)持(chi)续整个6月并延续至7月。高硫方面(mian)，亚洲(zhou)高硫燃(ran)料(liao)油市场(chang)短期内将受到稳定的(de)船货(huo)需求、强劲的下游(you)船燃活动以及(ji)南亚和中东(dong)夏季发电(dian)需求的支撑。短期原(yuan)油价格受地缘影响带动成本端大(da)幅反弹之下，FU和LU绝对价格也以(yi)震(zhen)荡偏强对待。

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