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财政(zheng)委员会(hui)主席Mike Crapo已花费(fei)数周时间，试图在(zai)党内四个派系之间达成妥协：主张更大幅度削减支出的保守派(pai)、寻求缓和削减(jian)幅度的温和派、推动更大规模减税的商业盟友，以及支(zhi)持保留在众议院版本中被(bei)取消的清洁能源税(shui)收优惠的议员。

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1、公司是一家由吉利集团孵化的中国网约车平台。截至(zhi)2024年12月31日，公司在136个城市运营。于2023年，公司的总交易价值（GTV）为(wei)人民(min)币122亿元，较2022年增长37.5%，并于2024年达人(ren)民币170亿元，较2023年增加38.8%，根(gen)据弗若斯特沙利文(wen)的资料，公司的市场占有率(lv)为5.4%。公司凭借专为出行业务(wu)设(she)计的车辆（公(gong)司称为定(ding)制车）队伍，加强公司(si)的品牌形象。公(gong)司(si)与运力合作伙伴（指供应司机及车辆以在公司平台上提供服务的企业）合作完成大部(bu)分订(ding)单，因为(wei)运(yun)力(li)合作伙伴为公司增添服务能力(li)，使公司得以(yi)高效地扩大覆盖范围。与此同时，公司(si)向若干司机（公司称为附属司机）提供公司(si)的自有车辆，他(ta)们通常较运力合作(zuo)伙伴司机投入更多时间在公司(si)平台提供服务。

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