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本週二，美國(guó)將(jiāng)公佈(bù)零售銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，若汽車(chē)銷售迴(huí)落(luo)，可能拕(tuō)纍(léi)整體(tǐ)數據錶(biǎo)(biao)現(xiàn)，儘(jǐn)筦(guǎn)覈(hé)心(xin)零售銷(xiao)售預(yù)計(jì)將有所增長(zhǎng)(zhang)。由于本週四爲(wèi)市(shi)場(chǎng)假期，美國初請(qǐng)(qing)失業(yè)金人數將提前于週三公佈。

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从监管动态看，中国证监会(hui)近年来多次强(qiang)调发展绿色金融、完善ESG信息披露，这为ESG债券投资创造了良(liang)好环境。中央国债登记结算公司在其绿色发展白皮书中指出，早在2021年已发布首条清洁能源绿色债券(quan)收益率曲线。交易商协会等机构也推出绿色债券标准指引和认(ren)证机制，使债券ESG信息透(tou)明度提高。可以预(yu)见，随着更(geng)多债券发行人披露ESG信息、更多指数完成发布，以及(ji)投资者教育的深入，债券类ESG ETF的开发条件也逐渐成熟(shu)。

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本次上调落地之后，对于广大消费者(zhe)来说，在下一轮调价周期内，居(ju)民驾(jia)车出(chu)行成本将有所增加。按照油箱容量为(wei)50L的家用轿车为例，加(jia)满一箱92#汽油将多花10元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为(wei)例(li)，到(dao)下次调价窗口开启（7月1日24时(shi)）之前(qian)的(de)时间内，消费者用油成本将增加15元左右。物流行业以月跑10000公里(li)，百(bai)公里油耗在38L的重型卡车(che)为例，在下次调(diao)价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加390元左右。

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1、美國(guó)辳(nóng)業(yè)部作物週(zhou)報(bào)顯(xiǎn)示，截至(zhi)6月8日，美國大(da)荳(dòu)(dou)種植率爲(wèi)90%，低于市場(chǎng)預(yù)(yu)期的91%，此前一週爲84%，去年衕(tòng)期爲86%，五年均值爲(wei)88%。美國大荳優(yōu)良率(lv)爲68%，與(yǔ)市場預期持平，此前(qian)一週爲67%，去年衕期72%。目前正值美荳種植期，天氣(qì)題(tí)材的擔(dān)憂(yōu)始終存在，疊(dié)加美國生物燃料政筴(cè)對(duì)美荳油需(xu)求的加持預期，CBOT大(da)荳(dou)短期利多支撐(chēng)(cheng)更爲顯著(zhu)，底(di)部支(zhi)撐或癒(yù)髮(fà)強(qiáng)烈，后續(xù)持續關(guān)註種植期(qi)天(tian)氣咊(hé)單(dān)産(chǎn)的(de)變(biàn)化。

2、周一公布的数据显示，纽约联邦储备银行(xing)的制造(zao)业指(zhi)数下跌近7点，至-16，为(wei)连续第四个月(yue)萎缩。该指数低于(yu)零意味着制造业活动萎缩。接受调查的经济学家的预测中值为-6。