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2025年5月，公司引进4架客机，包括3架A320系列🩰👄、1架C909客机🍋🩰🩳🥾😈，退出4架客机👛，包括3架A320系列👘🩱🍏、1架B737系列客机。截至2025年5月末🥻🥻🍆，公司合计运营814架飞机。

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從(cóng)2022年開(kāi)始到2024年，沈惠萍、徐玲等(deng)頻(pín)頻減(jiǎn)持。其中，2022年9月8日至2023年3月7日(ri)，沈惠萍、徐玲分彆(biè)纍(léi)計(jì)(ji)減持989.61萬(wàn)股(gu)、330.66萬股，佔(zhàn)公司總股本的1.49%、0.50%，減持總金額(é)分彆爲(wèi)2.07億(yì)元、0.74億元(yuan)。2023年8月30日(ri)至2024年2月27日，徐彬、沈惠萍分彆減持1081.68萬股、597.95萬股，佔公司(si)總(zong)股本(ben)的(de)1.63%、0.90%，減持總金額分彆爲1.62億元(yuan)、1.01億(yi)元。

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粗略测算(suan)，若上市失败，创始(shi)人需拿出(chu)约(yue)3200万美元回购股份，接近公司2024年净利润的96%。这种压力解释(shi)了为何在成立仅(jin)两年（2023年1月才从母公司分拆独立）就急于IPO。

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