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报道援(yuan)引欧盟高级谈判代表的(de)话说，对美国的提议只有在某(mou)些条件下(xia)才会提出，不会被视为永久性的。上述欧盟谈判(pan)代表还表示，如果美国同意降低对欧盟的汽车关税，欧盟将降低对美国汽车的关税，并承认部分(fen)美国产(chan)品标准，包括碰撞测试要(yao)求，使美(mei)国制造商更容(rong)易在欧洲销售(shou)汽车。

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特朗普(pu)周(zhou)一在与加拿大总理卡(ka)尼的双边会谈中表示，“他们愿意谈判。他(ta)们本该早(zao)些跟(gen)我们谈判。60天期限到了，第61天我说‘我们(men)没有达(da)成协议’。他们现在必须达成协议(yi)。”

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德国是黄仁勋欧洲行的最后一站。上周🍏🍑，他先后到访英国、法国开展猛烈“AI攻势”。在伦敦科技周上💓🥔🥑，黄仁勋宣布将在英国设立人工智能实验室。在巴黎VivaTech科技峰会期间，他表示🥭🍓，目前英伟达正在欧洲筹建超过20个“AI超级工厂”🥒，未来两年欧洲的人工智能算力将提升10倍🥦。

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1、在北京，汽車(chē)産(chǎn)業(yè)已躍(yuè)陞(shēng)爲(wèi)北京(jing)製(zhi)造業第一大産業。北京犇(bēn)馳(chí)等8傢(jiā)在(zai)京生産製造的整車企業，2024年在京産量114.5萬(wàn)(wan)輛(liàng)，衕(tòng)比增長(zhǎng)13%。數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，北(bei)京市擁(yōng)有(you)小米(mi)、理想等新(xin)能源(yuan)汽(qi)車企業，2024年(nian)北京市(shi)汽(qi)車製造業實(shí)現(xiàn)(xian)15%以上增長，成爲全市製造業增長(zhang)的關(guān)鍵(jiàn)帶(dài)動(dòng)(dong)力(li)量(liang)，其中(zhong)，新能源(yuan)汽車産(chan)量約(yuē)(yue)30萬輛，衕比增長近3倍。

2、不仅是找不到(dao)院长，真正具备人工智能科研背景的老师(shi)也非常稀(xi)缺。复旦大学计算机科学(xue)技术学院教授、博士生导师(shi)薛向阳(yang)在接受澎湃科技（www.thepaper.cn）采(cai)访时直言，现在不管哪(na)所(suo)高校，真正研究人工智能(neng)的老师并不多。