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深圳機(jī)場(chǎng)公告，2025年(nian)5月旅客吞吐量爲(wèi)553.87萬(wàn)人次，衕(tòng)比增長(zhǎng)15.67%；本年纍(léi)計(jì)旅客吞吐量爲2741.11萬人次，衕比增長11.12%。貨(huò)郵(yóu)(you)吞吐量爲16.87萬噸(dūn)，衕(tong)比增長9.47%；本年纍(lei)計(ji)貨(huo)郵吞吐量爲(wei)79.54萬噸，衕比增長13.26%。

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国信证(zheng)券指出，目前燃油成本仍为航空公司的(de)第一大成本，油价的(de)快速(su)上升虽然会触发更高标准的燃(ran)油附加费，但是同样也会因成本转嫁而对需求产生挤出效应(ying)，航司盈(ying)利(li)持续恶化概率高。此外，航空公司购买、租赁飞机、航油等主要(yao)使用外币支付，同时2021年开(kai)始实行新租赁准则，外币负债敞口显著放大，汇率贬值会带来巨额汇兑损失(shi)，严重影(ying)响航司当期利(li)润。

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