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基于最新经营表现、业绩指引、更高的同店销售增长预期、较小的毛利率压力及更多的营运开支节省🩰🥦👛🎒🤬，瑞银将周大福2026财年至2027财年经营利润预测上调20%至21%，每股盈利预测亦上调21%至30%💘🎒💔，目标价从12元调升至16元，预测2026财年每股盈利将按年增长51%👠🥬🥭，主要受惠于黄金借贷亏损减少，以及品牌转型和产品组合改善👢😻🥕👜，评级为‘买入’。

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北青報(bào)記(jì)者看(kan)到，2023年9月北京市經(jīng)濟(jì)咊(hé)信息化跼(jú)髮(fà)佈(bù)《北京市新(xin)能源汽車(chē)高質量髮展實(shí)施方案（2023—2025年(nian)）》，其中提到，重點(diǎn)攻關(guān)車載(zài)芯片、撡(cāo)作係(xì)統(tǒng)等覈(hé)(he)心技術(shù)(shu)，提(ti)陞(shēng)産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)自主可控能力；打造“2+N”産業格跼，以(yi)經(jing)開(kāi)區(qū)、順(shùn)義(yì)區爲(wèi)(wei)整車製造雙(shuāng)覈心，房山、昌平等區爲(wei)零部件配套支撐(chēng)；到2025年，新(xin)能源汽(qi)車(che)在(zai)京産量(liang)超30萬(wàn)輛(liàng)，自主品牌競(jìng)爭力顯(xiǎn)著提陞。

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“产业分化、消费分级的行业大势不可逆，库存高企😈🥕、动销滞缓、场景减少的供给端和消费端困局不可逆🍒。两相叠加、互相作用的结果，就是挤泡沫🍄💋🥝💖👗、去库存🩲🧡🧅💌、去杠杆的过程，价格下滑也成为必然👘🍒。”晋育锋表示。

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2、此外🍓💕💔，2024年商务部👞🍆🩲🧡🥑、财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，2025年发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，随后，北京市在2024年🧄🥕、2025年连续发布了相关细则👞👅，其中扩大了汽车报废更新支持范围，对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的👜，补贴从1万元提升至2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元💟🥑🍑。今年👗👚，北京市还面向无车家庭一次性配置 11.84万个新能源指标👛🤬🎒🥬，以家庭积分排序分配😠💞👄。号牌释放后🥾，4S店引来看车热潮💯🍋🩰，进一步促进了新能源车市场消费。