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总的来说🍊👢，回归以作者为中心的学术评价体系🥑，核心是看作者的真实水平和实际贡献，而不是看发表论文的载体，甚至与发表与否无关🍑😈。需要明确的是：人才评价与作品评价是两回事——作品不能完全代表人才水平🍓🥕，人才水平再高也不能没有作品，当然作品形式可以多样化💔👄，包括论文🍏💯、专著👠、随笔👄🩳🍌🩳、杂文👞💯🍊🍉、课件🍑、讲课等等💌😈😠👅👘。

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第三类是以发表为中心的评价体系🥔💋💯。其问题在于：作品本身价值被忽视🍅😈，学术评价聚焦在发表上🥒😠💝👜🍅，不关心作者水平与作品质量，只看发表在何处🍒、发了几篇🍒👠🍈👅。“AI科学家”生成的论文也能通过评审而发表，作品进一步贬值👠🩳💌。另外有的单位只统计传统纸质期刊论文👄，而不统计在权威网络平台发表的文章👞💌🧡😈💌，与网络化👛、智能化时代脱节。这是作者-作品-发表关系的颠倒🍉🥑🥭。

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1、面对这种情况，二级债基(ji)因其“攻守有道”的特点，成为不少投资者资产配置的“新宠”。wind数据显示，3月新成立的债券型基金规模高达(da)1132.15亿元。继去年12月以后，单月(yue)债基募集(ji)规模再次超千亿元；截(jie)至3月31日，全市场二级债基(ji)规模合(he)计5525.43亿元，较2024年末增长564亿元。

2、據(jù)悉，渤海汽車(chē)主要從(cóng)事(shi)活(huo)塞及組件、輕(qīng)量化汽車零部件、汽(qi)車輪(lún)轂(gǔ)、汽車空調(diào)、減(jiǎn)震器、油箱等多箇(gè)産(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)髮(fà)、製(zhi)造及銷(xiāo)售。渤海汽車的實(shí)際(jì)控製人爲(wèi)北京(jing)市國(guó)資委。