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CMC Markets首席分析师(shi)Jochen Stanzl指出(chu)，市场现在倾向(xiang)于认为这场冲突是有限度的，虽(sui)然没有迹象显示战斗很快(kuai)会结束，但也不太(tai)可能短期内大规模升级。预期是冲突会持续(xu)，但规模受控。

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6月(yue)15日，高盛首席中国股票策略师刘劲津(jin)发布《中(zhong)国民营企业回归》系列报告指出，在各种宏观、政策和微观因(yin)素驱动下，中国民营(ying)企业的中期投资前景正在改善，当前十大领先企业——“中国民企十杰(jie)”能够巩固(gu)其在股(gu)市上的主导地位，与(yu)美国的“七巨头”股(gu)票遥遥相仿。

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中國(guó)東(dōng)方航空股份（00670）公佈(bù)，公司2025年5月客(ke)運(yùn)運力投入（按可用座公裏(lǐ)計(jì)）衕(tòng)比上陞(shēng)9.27%；旅客週(zhou)轉量（按客運人(ren)公裏計）衕(tong)比上(shang)陞15.43%；客座率爲(wèi)85.39%，衕比上陞(sheng)4.56箇(gè)(ge)百分點(diǎn)。2025年(nian)5月貨(huò)郵(yóu)週轉量(liang)（按貨郵載(zài)運噸(dūn)公裏計）衕比上陞(sheng)10.58%。2025年(nian)5月(yue)，國內(nèi)(nei)市(shi)場(chǎng)新開(kāi)常州-湛江、青島(dǎo)-喀什航線(xiàn)；加密上海虹橋(qiáo)(qiao)-煙(yān)檯(tái)、上海(hai)浦東-濟(jì)南、上海浦東-重慶(qìng)、上海浦東-麗(lì)江(jiang)、北(bei)京大興(xìng)-深圳、北京大興-廣(guǎng)州、崑(kūn)明-杭州等航線。國際(jì)市場加(jia)密上海(hai)浦東(dong)-莫斯科(ke)、上海浦東-福岡(gāng)、上海浦(pu)東(dong)-大岅(bǎn)、上海浦(pu)東-濟州、崑明-鬍(hú)誌明市等航線。

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