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穆拉利在(zai) 1998 年至 2006 年担任波音商用飞机部门首席执行官后，于 2006 年出任福特首席执行官兼(jian)总裁。他主导的福特改(gai)革被认为(wei)帮助(zhu)公司在 2008 年金(jin)融危机(ji)中比通用汽车和克莱斯勒等竞争对手更好地抵御了风险。

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公司的毛利率在近三年间相对稳定：2023年毛利率较2022年下降了3.68%，2024年较2023年增长3.82%后回到13.6%。虽然整体波动幅度不大，但在天然气行业竞争激烈、成本波动的背景下，毛利率仍面临一定压力。

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下个月日本将迎来关键的参议院选举🥔，此次未能达成协议将引发外界对石破茂领导能力的质疑。石破茂之前吹嘘此次峰会可能是日美持续约两个月关税谈判的一个“里程碑”。鉴于25%的汽车关税将直接打击日本最重要的出口🍎🍏💋💌，石破茂在日本选民心目中的地位可能会受损。

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披猜没有详细说明会谈中将讨论的内容，也没有说明为什么他认为关税水平会降低🍄😻🍄。“别担心，我们已经做好了一切准备，谈判应该会成功🎒🥭👅。”他说：“我们正在详细准备相关内容🍊，但现在还不能告诉你。”

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1、歐(ōu)盟委員(yuán)會(huì)高級(jí)官員(yuan)週一錶(biǎo)示，歐盟委員會準備(bèi)在與(yǔ)美國(guó)(guo)的貿(mào)易談(tán)(tan)判中接受10%的統(tǒng)一關(guān)(guan)稅(shuì)。委員會將(jiāng)(jiang)僅(jǐn)在明確(què)條(tiáo)件下接受該(gāi)稅率，竝(bìng)不認(rèn)爲(wèi)這(zhè)昰(shì)永久性解(jie)決(jué)方案。

2、接收价格指标升至2023年初以来的次高水平。接收价格预期指标也上升🥿👠。报告还显示，新订单指数下降超过21点，至-14.2，而出货指标降至-7.2🍇。两项指标均为三个月来的最弱水平。