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五位消(xiao)息人士周一对路透社(she)表示，古(gu)驰母公司开云集(ji)团拟聘用(yong)雷诺首(shou)席执行官卢卡・德梅奥，这一举措将使德梅奥(ao)从(cong)汽车行业转向奢侈品领域。以下为其他(ta)跨(kua)界行业的(de) CEO 案(an)例及(ji)他们的发展(zhan)历程：

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他们表示，美国谈(tan)判代表迄今未同意将欧盟汽车关税降至10%。如果(guo)美国同意降低对欧盟的汽车关税，欧盟将降低对美国汽(qi)车的(de)关税，并承认部分美国产品标准，包括碰撞测(ce)试要求。

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种种现象促使我们再次审(shen)视学术评(ping)价体系与人(ren)才评价体系。近日，新华社刊发《学术浮躁之风必须狠刹(sha)》文(wen)章指(zhi)出，学术(shu)浮躁之风背离科学精神，危害(hai)学术生态，必须狠刹！

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1、总的来说，回归以作者为中心的学术评价体系🥒🍈，核心是看作者的真实水平和实际贡献👡，而不是看发表论文的载体👅😠🌽，甚至与发表与否无关💌🍌💖。需要明确的是：人才评价与作品评价是两回事——作品不能完全代表人才水平，人才水平再高也不能没有作品👄🥝🥭💋，当然作品形式可以多样化🤍🍏，包括论文👞、专著💕👞💌🥕、随笔、杂文、课件👗、讲课等等。

2、此前🥥👘，国内多个城市早早“入场”无人机研发👚🍉🥒、制造等方面，三亚的路又在何方🧅🧄💟？调研结果指出👛🥿，三亚要立足区域特色，走差异化发展道路💟🩳🍄。具体而言👡，应充分发挥自贸港“零关税🥥🎒🍏🍌、低税率🧅💋💝、简税制”的政策优势🥻，选定发力赛道后，进行精准招商🍉🍊🥾，打造具有竞争力的低空经济产业集群👙🍌👿。