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中(zhong)國(guó)東(dōng)航公(gong)告(gao)，2025年5月客運(yùn)運力投入（按可用座公裏(lǐ)計(jì)）衕(tòng)比上陞(shēng)9.27%；旅客週轉量（按客運人(ren)公(gong)裏計）衕比上(shang)陞15.43%；客座率爲(wèi)85.39%，衕(tong)比上陞4.56箇(gè)百分點(diǎn)。2025年5月貨(huò)郵(yóu)週轉量（按貨郵(you)載(zài)運噸(dūn)公裏計(ji)）衕比上陞10.58%。2025年5月，公司引進(jìn)4架(jia)客機(jī)，包括3架A320係(xì)(xi)列、1架C909客機(ji)，退齣(chū)(chu)4架客機，包括3架(jia)A320係列、1架(jia)B737係列(lie)客(ke)機。截至2025年5月末，公司郃(hé)計運營(yíng)814架飛(fēi)機。

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上周五，美国(guo)环境保护(hu)署(shu)（EPA）生(sheng)物柴油政(zheng)策的超预期利多，点(dian)燃了油脂板块的(de)市场(chang)情绪，以美豆油为带领，国内(nei)油脂板块均出现大幅上行。EPA预(yu)期2026年生物质柴油BBD（主要(yao)原料在(zai)于传统植(zhi)物油）掺混义务(wu)为(wei)56.1亿加仑，2027年58.6亿加仑，明显(xian)高于(yu)此前市场(chang)预期的46.5-52.5亿加仑，比本年度的33.5亿加仑增加了67%。该提议还包含限制生物燃料进口措施，豆油是美国生物燃料的主要原料，未来(lai)美国国内生产的豆油将(jiang)不得不在可(ke)再生生物柴油生产原(yuan)料(liao)中占据更大比(bi)例。此外，从油脂目(mu)前基本面(mian)来看，产地马来西亚公布的高频产需数(shu)据进一步好于预期，油脂自身缺(que)乏(fa)向下的动能的背景下，叠加地缘风险(xian)带(dai)来的原油价格攀升，与超预期(qi)的利多政策从工业(ye)需(xu)求端带动全球油脂价(jia)格重心系统性上移(yi)的可能性，我(wo)们(men)认为油脂板块(kuai)的多头趋势或仍(reng)有延续，操作上建议逢低做多思路为主。

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