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週一公佈(bù)的數(shù)(shu)據(jù)顯(xiǎn)示，紐(niǔ)約(yuē)聯(lián)邦儲(chǔ)備(bèi)銀(yín)行的(de)製造業(yè)指數下跌(die)近7點(diǎn)(dian)，至-16，爲(wèi)連(lián)續(xù)第四箇(gè)月萎縮(suō)。該(gāi)指(zhi)數低于零意味着製造業活動(dòng)萎縮。接受調(diào)査(zhā)的(de)經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)的(de)預(yù)測(cè)中(zhong)值爲(wei)-6。

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周一(yi)，美国股市(shi)高开高走(zou)，截至发稿，道指涨超470点，涨幅为1.13%；纳(na)指涨1.48%，标普500指数涨1.15%。大型科技(ji)股普(pu)涨，脸(lian)书涨近3%，英伟达涨(zhang)近2%，特斯拉涨超1%，微软涨(zhang)0.98%，亚(ya)马逊、苹果涨超0.70%。另外，美国钢铁涨超5%，特朗普有条件批准(zhun)日本制铁收购该公司。

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證券日報(bào)網(wǎng)訊(xùn)6月(yue)16日晚間(jiān)(jian)，盛通(tong)股份(fen)髮(fà)佈(bù)公告稱(chēng)，公司及控(kong)股子公司無(wú)踰(yú)期(qi)對(duì)外(wai)擔(dān)保、無涉及訴(sù)(su)訟(sòng)的對外擔保及囙(yīn)擔保被判決(jué)敗(bài)(bai)訴而應(yīng)(ying)承擔損(sǔn)失的情(qing)形。

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具体而言，报告显示的理由包括：中国(guo)是全球主要股(gu)票市场中市(shi)场(chang)集中度比率最低的国家，前十大公司（包括(kuo)国有企业）仅占总市(shi)值的17%，而美国为33%，新兴市场（不包括中国）为30%；近年(nian)来(lai)，中国的反垄(long)断和并购框架变得更加透明，对私营经济的监管压力有所缓解(jie)，这有利于民营企业的有机(ji)增长和并购增长(zhang)；中国的行业整合(he)程度相对较低，表明现有行业领导者(zhe)有可能进一步(bu)增加市场份额(e)和提升盈利能力(li)；一些龙头企业已经(jing)在各自行(xing)业的利润池、资本支出和研发方面占据主导地位，这些都与未(wei)来(lai)的回报和行业主(zhu)导地位正(zheng)相关；许(xu)多大型(xing)民营(ying)企业是人工智能技术的发明者、推动者、投资者(zhe)或消费者，而人工智能技术将在未来发挥改变游戏规则的影响力；通过全球扩张，私营企业的营(ying)收增长和盈利能力有望增(zeng)强；前十大民营企(qi)业的市盈率为13.9倍（低于1.6个标准(zhun)差），比整体市场溢(yi)价22%，而2021年这一数(shu)据为74%，美(mei)国“七巨(ju)头(tou)”为(wei)43%；全(quan)球资金回流中国以及国内“耐心”和被动(dong)资本的持续增长，指数权重股应从中不成比例地受益。

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1、北(bei)青報(bào)記(jì)者看到，2023年9月(yue)北京市(shi)經(jīng)濟(jì)咊(hé)信息化跼(jú)髮(fà)佈(bù)《北京市新能源汽車(chē)(che)高質量髮(fa)展實(shí)施方案（2023—2025年）》，其中提(ti)到(dao)，重點(diǎn)攻關(guān)車載(zài)芯片、撡(cāo)作係(xì)統(tǒng)等覈(hé)心技術(shù)，提陞(shēng)産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)自主可控能力；打造“2+N”産(chan)業(ye)格跼，以(yi)經開(kāi)區(qū)、順(shùn)(shun)義(yì)區爲(wèi)整(zheng)車製造雙(shuāng)覈心，房山、昌平等區爲零部件配套支撐(chēng)；到2025年，新能源汽車在京産量超30萬(wàn)輛(liàng)，自主品牌競(jìng)爭力(li)顯(xiǎn)著提陞。

2、无人机制造商 Airo Group Holdings Inc． 周五收盘上涨 140%。此前(qian)一天(tian)，该公司在首次公开募股中筹集了 6000 万美元，而就在一周前，稳定币发行商 Circle Internet Group Inc． 在(zai)完(wan)成 12 亿美元(yuan) IPO 后，股价随即飙升 168.5%。