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2、华盛(sheng)顿咨询公司联合创始人Ellen Wald表示，考虑到伊朗的石油基础设施并未直接遭到打击，封(feng)锁霍尔木兹海峡阻(zu)碍石油通行对伊朗而言“没(mei)有净收益”；与此同时，封闭航运致油价上涨，可能会让伊朗的石油客户不满。伊朗(lang)可能率先尝到封锁海峡的苦果(guo)。