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大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警預計(jì)，6月(yue)16日08時(shí)至17日08時，新疆東(dōng)部、內(nèi)(nei)矇(méng)古中東部、青(qing)海北部、甘(gan)肅(sù)河西、華(huá)北、黃(huáng)淮、江淮東(dong)部(bu)等地的部分地區(qū)有(you)5~6級(jí)、陣風7~8級的大風(feng)；東(dong)海大部海域、檯(tái)灣(wān)以東洋麵(miàn)將(jiāng)有7~8級、陣風9~10級的(de)大風，其中東海北部(bu)偏西南海(hai)域風力可達(dá)9級、陣風10~11級。

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中国(guo)东(dong)航公告，2025年5月客运运力(li)投入（按(an)可用(yong)座公(gong)里计）同比上升(sheng)9.27%；旅客(ke)周转量(liang)（按客运(yun)人公里计）同比上升15.43%；客座(zuo)率为85.39%，同比上升4.56个(ge)百分点。2025年5月(yue)货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升10.58%。2025年5月，公司引进4架客机，包括3架A320系列、1架C909客机，退出4架客机(ji)，包括3架A320系列、1架B737系列客机。截至2025年5月(yue)末，公司合计运营814架飞机。

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日本央行將(jiāng)于週二召開(kāi)政筴(cè)會(huì)議(yì)，預(yù)計(jì)將維(wéi)持利率(lv)在0.5%不變(biàn)(bian)，但(dan)不排除年內(nèi)進(jìn)一(yi)步收緊(jǐn)政筴的可(ke)能性。市場(chǎng)(chang)還(hái)猜測(cè)，日本央行可(ke)能攷(kǎo)(kao)慮(lǜ)從(cóng)下一箇(gè)財(cái)政年度起放緩(huǎn)(huan)減(jiǎn)持**債(zhài)券的節(jié)奏。

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1、ESG评分型债券ETF则基于ESG评分/评级筛选债券或发(fa)行人，目前市场(chang)产(chan)品以后者为主。其指数从广义债券池中(zhong)剔除ESG表现差(cha)或涉及严重(zhong)争议的发行主(zhu)体，倾斜配置ESG评(ping)分较高的公司债券，以(yi)期改善组合的ESG质量。这是一种综(zong)合筛选(xuan)法：既关注债券的信用等级、久期等传统指标，也综(zong)合考虑发行人的ESG评级。典(dian)型案例是BlackRock的iShares ESG Aware美元公司债(zhai)ETF （SUSC）[42]，该ETF跟踪彭(peng)博巴克(ke)莱MSCI美国公司债ESG聚焦指数(shu)，在投资级美元公(gong)司债的基(ji)准上对发行人进行ESG评分加权，同时(shi)剔除(chu)烟草、民用(yong)枪支、争议(yi)武器、煤炭开采等不符合责任投资原则(ze)的公司债券。其投资(zi)逻辑是在维持市场Beta敞口的前提下提升投资组合的ESG水平。SUSC基(ji)金即宣称目标(biao)是取得与彭博美国公司债综合(he)指数(shu)相近的风险和收益(yi)特征，但偏向ESG表现良好的发行人。因此，ESG评(ping)分型债券ETF更强调风险整合：通过ESG筛选来规避潜在风险（如环保违规、公司治理丑闻），从而降(jiang)低违约可能(neng)性或信用利差波动(dong)，对长期回报进行微调。

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