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报道援引欧盟高级谈判代表的话说，对美国的提议只有在某些条件下才会提出，不会被视为永久性的。上述欧盟谈判代表还表示🩳，如果美国同意降低对欧盟的汽车关税，欧盟将降低对美国汽车的关税💖，并承认部分美国产品标准，包括碰撞测试要求，使美国制造商更容易在欧洲销售汽车🥭🍉🩲🍓🍆。

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紐(niǔ)(niu)約(yuē)時(shí)間(jiān)下午3點(diǎn)剛(gāng)過(guò)，各期限美國(guó)國債(zhài)收益(yi)率上漲(zhǎng)2-6箇(gè)基點，2s10s咊(hé)(he)5s30s利(li)差(cha)擴(kuò)大日內(nèi)擴大3-4箇基點(dian)；10年期美國(guo)國(guo)債收益率上漲約5箇基點，報(bào)4.45%，較(jiào)(jiao)衕(tòng)(tong)期限(xian)悳(dé)國國債咊英國國債落后6-7箇基點。

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国投证券证券指出，AIDC机柜功率密(mi)度由传统IDC的5-15KW逐步(bu)提升至数十(shi)KW以上，而传统风冷散热能力上(shang)限为25KW/机柜，而液冷系统拥有(you)更强(qiang)大的散热(re)能力；配备液(ye)冷系统(tong)的数据中心可显(xian)著提升用电能效、降低总和成本。因此，液冷系统在AIDC时代有望逐步成为主流。液冷系统主(zhu)要由一次侧（冷源）、二次侧（机房）两大回路组成。凭(ping)借更高的冷却效率，液(ye)冷(leng)系(xi)统(tong)对于机械制冷冷源的依赖程度显著较低，自然冷却成为液冷系统冷源的主要选择。因此，液冷(leng)系统(tong)渗透率提升的价值增(zeng)量主要在于冷板、歧管、CDU等二次侧组件，传(chuan)统风冷(leng)中冷源占据大部价值的价值链(lian)或迎重塑。

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1、据商务部网站消息(xi)，2024年中新贸易总额(e)382.6亿新元（约1663.7亿(yi)元人民币）。2025年一季度，中新贸易总额105.1亿新(xin)元（约(yue)457亿元人民币），同比增长8.9%。经贸始终是中新双边关系的基石，发挥着稳定器、助推器的作用。“在全球经济增(zeng)长乏力、新(xin)西兰国内经济面临下(xia)行压(ya)力(li)的背景下，与中国经(jing)贸关(guan)系的稳定发展(zhan)尤为关键。”陈弘指出。

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