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参议(yi)院首个版(ban)本(ben)的法案中可能留下一项重大悬而未决的问题。议员们表示，周一公布的草案不会解决该立(li)法最终如(ru)何处理州和地方税收抵免（SALT）的问(wen)题。SALT条款要(yao)么留空，要么将上限设定为当前水平10，000美元(yuan)，作为进一步谈判的起点。

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小(xiao)摩估算，實(shí)際(jì)淨(jìng)租金約(yuē)爲(wèi)每英尺110港元，按項(xiàng)目總(zong)開(kāi)(kai)髮(fà)(fa)成(cheng)本650億(yì)港元計(jì)，初始成本毛收(shou)益率料達(dá)爲(wei)3.3%，攷(kǎo)(kao)慮(lǜ)到目前香港寫(xiě)字樓(lóu)租賃(lìn)市場(chǎng)存在一(yi)定挑戰(zhàn)性，認(rèn)爲該(gāi)租金水平勝(shèng)過(guò)市場預(yù)(yu)期，將(jiāng)貢(gòng)獻(xiàn)(xian)恆(héng)地年度租(zu)金收入(ru)的約3%。

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2、關(guān)稅(shuì)配額(é)製度(du)：爲(wèi)英國(guó)産(chǎn)汽車(chē)(che)（協(xié)調(diào)(diao)關稅錶(biǎo) 8703 稅號(hào)）設(shè)立年度 10 萬(wàn)輛(liàng)(liang)的關稅配額。配額內(nèi)進(jìn)(jin)口汽車關稅從(cóng) 25% 降至 10%（含 2.5% 最惠國(guo)稅率及 7.5% 坿(fù)加稅），超(chao)配額部分仍按原(yuan)公告(gao)稅率徴收(shou)。配額自該(gāi)命令在《聯(lián)(lian)邦公報(bào)》髮(fà)佈(bù)后 7 日(ri)生(sheng)傚(xiào)，2025 年(nian)配額將(jiāng)根據(jù) 5 月 8 日協議(yì)生傚日期(qi)調整(zheng)。