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第二，进一步提升(sheng)国防军工ETF流动性。根(gen)据上交所数据统计，截至6月16日，国防军工ETF近1年日均成交额达(da)5933万元，流动性表现较(jiao)佳。可以预见(jian)的是，份(fen)额拆(chai)分(fen)后，国防军工ETF交易门槛将大幅降低(di)，便于更多(duo)投(tou)资者参与，有助于(yu)进一步提升其流动(dong)性和交投活跃度。

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国信证券指(zhi)出，目前燃油成本仍为航空公司的第(di)一大成本，油价的(de)快(kuai)速上升虽然(ran)会触发更高标准的燃油附加费，但(dan)是同样也会因成本(ben)转(zhuan)嫁而对(dui)需求产生挤出效应，航司盈利持续(xu)恶化(hua)概(gai)率高。此外，航空公司购买、租赁飞机、航(hang)油等(deng)主(zhu)要使用外币支付，同(tong)时(shi)2021年开始实行新(xin)租(zu)赁准则，外币负债(zhai)敞口显著放大(da)，汇率贬(bian)值会带来巨额汇兑(dui)损失，严重影(ying)响航司(si)当期利润。

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2、2023年4季度持有10.10万股，到了2024年1季度已经没有了此前购买的股票份额。然而🍈，在该基金持有期间🤍🎒🥔，在2023年10月9日-2024年3月29日股票价格下跌了6%。2024年4季度持有15.00万股，到了2025年1季度已经没有了此前购买的股票份额👄。然而，在该基金持有期间，在2024年10月8日-2025年3月31日股票价格上涨了0.30%🩲💕。