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卓(zhuo)创资讯观点：本计价周期内，国际原油(you)价格整体呈现出上涨行情，一方面是中美经(jing)贸(mao)磋商谈判，宏观风险偏(pian)好明显回升，支撑油价低位反弹；二是中东地缘冲突发生，导致原油价格(ge)宽幅上涨。此外，美国通胀相对(dui)温和以及美国原(yuan)油库(ku)存下降，也为油价上涨提供助力。整(zheng)体来(lai)看，本计价周期，国际油价均值环(huan)比上涨明显。受此影响，国内参考的(de)原油变化率持续处于正值水平。据卓创资讯测算，截至6月16日收(shou)盘，国内第10个工作日参考原油变化率6.01%，预计6月17日24时汽、柴油零售(shou)限价每吨分别上调260、255元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.20元、0.22元(yuan)、0.22元。

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本次上调落地之后，对于广大消费者来说👢💓🧅🥦🍊，在下一轮调价周期内💋💯，居民驾车出行成本将有所增加🥥💗😠。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花10元👙🍅🥭。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月1日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加15元左右🎒。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加390元左右。

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1、接收价格指标升至2023年初以来的次高水平🍅。接收价格预期指标也上升。报告还显示🩰😡🧡，新订单指数下降超过21点👿🥾💕🧅，至-14.2🥭，而出货指标降至-7.2🥬👙🥝。两项指标均为三个月来的最弱水平😡。

2、美联储将在本周召开货币政策会议，周三将公布利率决议。尽管特朗普总统持续施压美联储主席鲍威尔降息🥑👗，但CME FedWatch工具显示联邦基金市场定价反映央行按兵不动概率近100%。