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北青报记(ji)者现场一条产线看到，在车身被悬吊着送到工位后，一个工(gong)位上的8台机器人开始工作，拍照(zhao)机器人负责定(ding)位，自动上料的机器人负责抓取车(che)门并搭(da)建，两侧的机(ji)械臂会同时带着拧紧枪，前来拧螺栓、打铰链，所以单侧就有4台(tai)机器人，几秒钟(zhong)便可以安装好一台车(che)的车门。在检测环节，机(ji)器人代替人眼识别，在84秒内，为设备(bei)拍(pai)摄28张(zhang)照片，并在1秒内判定完(wan)成这个零件是否符合标准，仅在小米汽车工厂的车身车间内，就有207个关键(jian)检测点都是靠自动检测完(wan)成的，行业处于领先(xian)。

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国信(xin)证券指出(chu)，目前燃油成本(ben)仍为航空(kong)公司的第一大(da)成本，油价的快速上升虽然会触发更高标准的燃油附加费，但是同样也会因成本转嫁而对需求产生挤出效应，航司盈利持续恶化概率(lv)高。此外，航空公司购买、租赁飞机、航油(you)等主要使用外币支付，同时(shi)2021年开始(shi)实行新租赁准(zhun)则，外(wai)币负债敞口显著放大，汇(hui)率贬值(zhi)会带(dai)来巨额汇兑(dui)损失，严重影响航司(si)当期利(li)润。

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