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尽管两国(guo)领导人上月已宣布协议框架，但具体细节仍需(xu)进一步谈判，目前(qian)尚未有任(ren)何措施落实。根据初步条款，美国同意将从英国进口的汽车关税从27.5%降至10%，每年前10万辆适用，并将其对(dui)英国钢的(de)关税从25%降至零。作为交换，英国承(cheng)诺增(zeng)加对美国牛(niu)肉和乙醇的零关税配额(e)。

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6月17日(ri)08时至18日08时，内(nei)蒙古中部和西北部、新(xin)疆沿天山地区和南疆盆地、**北(bei)部和西部、青海北部和西部、甘肃河西等地部分(fen)地(di)区有5级、阵风6级的大(da)风，其中，新(xin)疆东(dong)部等地部分地区(qu)有6级、阵风(feng)7级的大风；我国近海海域无8级及(ji)以上海上大风出现。

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深圳机场公告💗🍓💞，2025年5月旅客吞吐量为553.87万人次💛👄，同比增长15.67%；本年累计旅客吞吐量为2741.11万人次👚，同比增长11.12%。货邮吞吐量为16.87万吨，同比增长9.47%🍊💝💞😠；本年累计货邮吞吐量为79.54万吨，同比增长13.26%。

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在养老服务(wu)金(jin)融方(fang)面，打造全生命周期场(chang)景的“生态闭环”。围绕(rao)“银发(fa)群体”从健康管理到长期照护的全(quan)场景需求，构建“金融服务+生态赋能”的闭环体系。一是覆盖多元养老场景的产(chan)品创(chuang)新。针对居(ju)家(jia)养老，推出“养(yang)老理财+适老化(hua)改造贷款+家庭护理保险”组合产品，通过智能终端整合养老金领(ling)取、健(jian)康监测与支付结算功能(neng)。针对社(she)区养老，联合开发“时间银行”积分金融化(hua)产(chan)品（护(hu)理时长兑换理财权益），配套适老化(hua)移动支付工具。针对机构养老，提供“建设(she)融资+运营资金管理+入住者保(bao)险”一站式服务，探索“押金保(bao)险化”“长(zhang)期照护费用分(fen)期”模(mo)式。二(er)是科技赋能服务生态。搭(da)建“养老金融大数据平台”，整合医疗、社保、消费数据，实现客户养老需求精(jing)准画像，推动AI风控在养老金反欺诈、长期护理需(xu)求评估中的应用，同时(shi)开(kai)发适老化金融APP，简化操作流程并强化风险提示。三是跨界生态合作。与医疗机构、养老服务运(yun)营商、科(ke)技企业共(gong)建“金融+养老(lao)+健康”生态圈，例如通过“保险直(zhi)付”对(dui)接康复机构，以(yi)“供应链金(jin)融(rong)”支持老年用品配送体系，形成服务闭环与数(shu)据共享机制。

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1、发展养老金融需(xu)要实现“养老”和(he)“金融”的(de)深度融合(he)，须(xu)始终秉持“养老为根本(ben)、金融为手段”的基本原则。老龄化社会催生了多元养老需求，也使不同群(qun)体的养老难题更加凸显。当前(qian)，一方面要坚守金融服务养老的初衷，以(yi)拓宽老年收入渠道、提升生活品质为首要(yao)目标；另一方面需理性认知养老金融(rong)的功能边界，其虽为应对(dui)人口老龄化(hua)的重要路径，却无法仅凭金融手段解决全部养老问题，故不应过度放大金(jin)融的作用。满足民众多样化养(yang)老需求(qiu)与美好(hao)晚年生活期待，需构(gou)建财政、金融、产业等(deng)多维度政(zheng)策协同机制，金融仅是解决(jue)养老问题的(de)关键工具之一。如何推动养老金融与其他领域政策形成制度合力，共(gong)同应对人口(kou)老(lao)龄化挑战，是未来养老(lao)金融研究(jiu)的重要方向。

2、此外，2024年商務(wù)(wu)部、財(cái)政部等(deng)7部門(mén)關(guān)于(yu)印髮(fà)(fa)《汽車(chē)以舊(jiù)(jiu)換(huàn)新補(bǔ)貼(tiē)實(shí)施細(xì)則(zé)》的通知，2025年髮佈(bù)《關于2025年加力擴(kuò)圍(wéi)實施(shi)大(da)槼(guī)糢(mó)設(shè)備(bèi)更新咊(hé)(he)消費(fèi)(fei)品以舊換新政筴(cè)的(de)通知(zhi)》，隨(suí)(sui)后，北(bei)京市在2024年、2025年連(lián)續(xù)髮佈了相關細則，其中擴大了汽車(che)報(bào)廢(fèi)更新支持範(fàn)(fan)圍，對(duì)報廢符郃(hé)條(tiáo)件舊車竝(bìng)購(gòu)買(mǎi)新能(neng)源乗(chéng)用車的，補貼從(cóng)(cong)1萬(wàn)元(yuan)提(ti)陞(shēng)至2萬元；對(dui)報廢(fei)符(fu)郃條件燃油乗用車竝(bing)購(gou)買2.0陞及以下排量燃油乗用車的，補貼1.5萬元。今年，北京市還(hái)麵(miàn)曏(xiǎng)無(wú)車傢(jiā)(jia)庭一次性配寘 11.84萬箇(gè)新能源指(zhi)標(biāo)，以傢庭積(jī)分排序分配。號(hào)牌釋(shì)(shi)放后，4S店引來(lái)看車熱(rè)潮，進(jìn)一步促進了新能源車市場(chǎng)消費。