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近日，有消息稱(chēng)，美泰(tai)關(guān)(guan)稅(shuì)談(tán)判(pan)或(huo)在線(xiàn)上擧(jǔ)行。泰國(guó)貿(mào)易談判部總榦(gàn)事Chotima Iemsawasdikul在一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)(hui)上説(shuō)，泰國的目標(biāo)昰(shì)在華(huá)盛頓(dùn)設(shè)定的寬(kuān)(kuan)限期結(jié)束(shu)之(zhi)前，完成與(yǔ)美國的貿易談判。Chotima Iemsawasdikul説，儘(jǐn)筦(guǎn)(guan)具體(tǐ)日期尚未確(què)定，但與美國的貿易談判的準(zhun)備(bèi)工作正在進(jìn)行中。

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新西兰(lan)专业汽车(che)网站Driven评论称，截至2025年2月，中国电动汽车(che)占新西兰电动汽车总销量的15%，“反(fan)映出中国品牌(pai)在传统上(shang)倾向于日本和欧洲(zhou)进口汽车的市场中的影响力日益增强”。

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2、关税配额制度：为英国产汽车（协调(diao)关(guan)税表 8703 税(shui)号）设立年度 10 万辆的关税配额。配额内(nei)进口汽车关税从(cong) 25% 降至 10%（含 2.5% 最惠国税率及 7.5% 附加税），超(chao)配额部分仍按原公告税率征收。配(pei)额自该命令(ling)在《联邦公报》发(fa)布后 7 日生效，2025 年配额将根(gen)据 5 月 8 日协议生效日(ri)期调整。