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本次上调落地之后，对于广大消(xiao)费者来说，在下一轮(lun)调(diao)价周(zhou)期内，居民驾(jia)车出行成本将有所增加。按照油(you)箱容量为50L的家用轿车为(wei)例，加满一箱92#汽油(you)将多(duo)花10元。油耗方面(mian)，以月跑(pao)2000公里，百公里(li)油耗在8L的小型私家车为例(li)，到下次调价窗口开启（7月1日24时）之前的时(shi)间内，消(xiao)费(fei)者用油成本将增加15元左右。物流行业以(yi)月跑10000公里，百(bai)公里油耗在38L的重型卡车为例，在(zai)下次调价窗口(kou)开启前，单辆车的燃油成本将增加390元左右。

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进口方面来看(kan)，由于国内煤价持续低位盘整，进口(kou)煤较(jiao)同热值(zhi)内贸煤价格优势不明显，国内用户对进口煤接受度一般，进口煤数量有下滑风险，但6月份后进口煤较内贸煤倒挂情况较(jiao)5月(yue)底前有改善(shan)，预计进口煤数量虽有下滑风险，但整体减量或有限，据卓(zhuo)创资讯统计数据显示，截至6月(yue)10日，印尼(ni)Q3800大卡动力煤广州港舱(cang)底价与同热值内贸煤价格基本持(chi)平，价格优势较5月(yue)底增加15元/吨。整体来看，6月(yue)份国内煤炭供应量或整体先略(lve)增后有所减少。

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