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在前文对股票类ESG ETF的(de)系(xi)统梳理(li)中，我们可以看到此类(lei)产品已(yi)逐步迈入(ru)成熟阶段，无论在欧(ou)美还是中国市场均(jun)具备一定的(de)规模基础和投资者接受度。然而，从资产配置视角来看，仅关注权(quan)益类(lei)资产(chan)并不(bu)足以覆盖ESG投资的全貌(mao)。在(zai)实际机构投资组合中，固收资产（如信用债、国债(zhai)、政策性金融债等）往往承担(dan)着稳健收益(yi)与流动(dong)性管理的核(he)心功能(neng)，尤其是对于养老金、保险资金等长期投资者而言，债(zhai)券类资产构成其投资(zi)组合的重要支(zhi)柱。因此，如何将ESG理念进一步延伸至债(zhai)券资产，开发相应的ETF产品，正在成为全球(qiu)可持续金融发展的关键议题之一。与股(gu)票(piao)类ETF相(xiang)比，固收类ESG ETF在市场关注度、产(chan)品(pin)供给(gei)与投资研究方面仍处于早期阶段，尤(you)其在中国市场尚属(shu)空白，亟需系统性梳理(li)与路(lu)径探讨。

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北青报记者看到，2023年9月北京市经济和信息化局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023—2025年）》，其中提到🥥，重点攻关车载芯片😡👅💌🍏、操作系统等核心技术🍓，提升产业链自主可控能力；打造“2+N”产业格局，以经开区🥭👙👛👗💖、顺义区为整车制造双核心，房山🍋🥥🧄💯🩳、昌平等区为零部件配套支撑🩲；到2025年🧄💌，新能源汽车在京产量超30万辆，自主品牌竞争力显著提升👠。

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