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煤炭方面😻，上周北方港口煤价持稳💞🥦💋，市场成交情况一般👛🩱🥝，需求端暂无明显改善，市场成交偏少，下游采买意愿不足👢，坑口市场窄幅波动👚🍈👛，市场参与者对迎峰度夏旺季消费仍有预期，但下游观望情绪仍在持续，终端用户维持刚需拉运。供给端😡，钢联462家样本矿山产能利用率94%💝，环比减1个百分点，日均产量566.4万吨，环比减5.9万吨，个别煤矿因倒工作面👢🥭👄🍏🍅、安检等原因停产，也有部分煤矿减量保价调整生产计划😈💕，带动整体供应略有下滑，但下游需求表现不佳🌽👗，实际影响有限👡🥑🤍🍊，供应仍然呈现偏宽松状态。需求端👄🍑，北方气温回升，居民制冷需求提升，需求整体向上，电厂日耗环比提升，库存可用天数下降，但南方降水天气仍较多，中央气象台预报👞🍍，江南东部华南等地仍有较强降水🥭，目前电厂存煤可用天数相对安全，且清洁能源替代作用也在逐步增强，电厂补库需求尚未大规模释放💔🧄💕🍈🍄；非电方面，化工板块表现尚可，煤化工品种利润可观，企业开工多维持高位，采购相对积极，建材板块需求有所下滑🍍💝💋，终端需求表现一般。进口方面💛，下游需求疲软，进口煤性价比继续走低🩳🍋，价格偏弱运行💞。煤炭供应继续窄幅下滑，六月为安全生产月，产量大幅增长空间或受到制约，需求端逐渐进入电煤消费旺季💞，煤价止跌企稳😠，但目前各环节库存仍处相对高位，且南方持续降水导致水电等清洁能源对火电替代效应凸显🍏👝🍓🥑👡，供强需弱情况仍未改变，预计煤价涨幅有限，仍将保持偏弱走势🧡，关注近期天气走势。

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2、本次上(shang)调落地之后，对于(yu)广(guang)大消费者来说，在下一轮调价周期内，居民驾车出(chu)行成本将(jiang)有所增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满(man)一(yi)箱92#汽油将多花10元。油耗方面，以月跑2000公里，百公(gong)里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月1日24时）之前的时间内，消(xiao)费(fei)者用油成本将增加15元左右。物流行业以月跑(pao)10000公里，百公里油耗在(zai)38L的重型卡车为例，在下次(ci)调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增(zeng)加390元左右。