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6月17日消息，港股航空(kong)股反彈(dàn)拉陞(shēng)，其中，中國(guó)(guo)國航漲(zhǎng)2.33%，中國東(dōng)方航空、中(zhong)國南方航空漲超1%，國泰航空漲約(yuē)1%。

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中国市场成为IFBH增长的绝对引擎。2024年，中国内地贡献了1.46亿美元收入👠👘，占总营收的92.4%，同比增长82.3%。加上香港市场的5285万元人民币（约4.6%）😈👙🥕，大中华区贡献了97%的营收💔💯。

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北青报记者看到，2023年9月北京市经济和信息化局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023—2025年）》，其中提到💘👙😠😡🧄，重点攻关车载芯片💖🧅、操作系统等核心技术，提升产业链自主可控能力；打造“2+N”产业格局，以经开区👙👅👜、顺义区为整车制造双核心，房山🥝🧅💛🥬、昌平等区为零部件配套支撑🍉🧡；到2025年，新能源汽车在京产量超30万辆，自主品牌竞争力显著提升🌽🥻🍏🥬👝。

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周一，CBOT大豆自高点回落，美豆油上涨利好美豆价格。但是产区降雨，利于作物生长，抑制价格涨幅。盘后公布的作物报告显示，美豆(dou)收割尾声，作物生长良好，得益于近期的降雨。需求疲软、全球供应(ying)充足拖累价格。全球小麦供(gong)应(ying)充足(zu)，拖累谷物价格，也抑制美豆价格。国内方面，油脂大涨，蛋白粕相对偏弱，资金调整油粕(po)比令蛋白粕承压。钢联数据显(xian)示，上周国内油厂大豆库存下降(jiang)，豆粕库存上升，未执行合同下降。大豆单(dan)周压榨(zha)超过220万吨，豆粕累库2.75万吨(dun)，累库放缓，反映(ying)终端需求承(cheng)接较好。操作上(shang)，豆粕91、15正套持有，单边多头思路。

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1、美银同时将目标价从68美元上调至94美(mei)元，较周四收盘价87.56美(mei)元(yuan)预示约7%上行空间。该股周五(wu)早间早(zao)间一度(du)上(shang)涨(zhang)超2%，但年内累计跌幅仍近20%。

2、TA509昨日(ri)收盘在4766元(yuan)/吨，收跌0.33%；现货报盘升水09合约(yue)229元/吨。EG2509昨日收盘在4374元/吨，收涨0.92%，基(ji)差增加5.5元/吨至90元/吨，现(xian)货报价4422.5元/吨(dun)。PX期货主力合约509收盘在6758元/吨(dun)，收跌0.32%。现货商谈价(jia)格为866美元/吨，折(zhe)人民币价格7166元/吨，基差走扩(kuo)102元/吨(dun)至(zhi)394元(yuan)/吨。江浙涤丝产销整体偏弱，平均产销估算在4成左(zuo)右。伊朗一套40万吨/年的(de)MEG装置目前已停车，重启时间待定(ding)。伊朗两套分别(bie)为45、50万(wan)吨/年的MEG装置目前已(yi)停车(che)，重启时间待定。华润化学计划(hua)从6月22号开始，三地工厂聚酯瓶(ping)片装置同时减产，减产(chan)量为总产能的20%。华东一套150万吨PTA装置目前重启中，该装置(zhi)6.8附近停车检修。福建一套20万(wan)吨聚(ju)酯装置今日投料重(zhong)启，该装置主要配套生(sheng)产涤纶长丝。重庆万凯2号线涉及(ji)聚酯瓶片产能60万吨计划于(yu)7月(yue)1日(ri)开始(shi)停产，重(zhong)启时(shi)间(jian)未定。华东一套360万吨(dun)PTA装置上周(zhou)末因故停车，目前半(ban)负(fu)荷运行，预计一周左右恢复至正常水平。6.16华东(dong)主港地区MEG港口库(ku)存约61.6万吨附近，环比上期下(xia)降1.8万吨。地(di)缘影响下，油价方向不确定(ding)性(xing)较强，PX自身基本(ben)面供需(xu)双强，预计PX跟随成本端波动。TA基本面供增需弱，难支撑上涨行情，关注成本端原油价格变动。乙二醇海外伊朗装置停车，但伊朗出口乙二(er)醇(chun)至中国的(de)量有限，2025年前四个月仅进口4.99万吨，对乙二醇供应影响较小，EG开工恢(hui)复增(zeng)多，下(xia)游聚酯开工下滑，短期EG价格承压，关注下游聚酯减产情况。