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三亚(ya)当前正面临着(zhe)低空经济产业体系化建设的(de)迫(po)切需求。“要将(jiang)碎片化发展(zhan)的板块，从产(chan)业的角度建(jian)立起体(ti)系”，他指出，调研结果显示，三亚(ya)在(zai)通航领域虽已形(xing)成比较优势，但在低空经济(ji)其他细分领(ling)域的企业培育和产(chan)业集聚方面仍存在不足，应当突破三亚自身空域制约(yue)，强化要素保(bao)障，立足(zu)三亚经济圈，面向海南全岛全域(yu)，飞出琼(qiong)州海峡(xia)，飞向三沙海岛，走向(xiang)东南亚，因(yin)为三亚同时拥有热带特色资源和海南自由贸易港政策两大优势(shi)，应该有大视野、大手(shou)笔、大(da)突破、大作为。

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航空股早盘集(ji)体反弹，中国国航（00753）上涨2.50%，报5.73港元；南(nan)方航空（01055）上涨1.04%，报(bao)3.90港元；东(dong)方航空（00670）上涨0.99%，报3.06港元；国泰(tai)航空（00293）上涨0.78%，报10.30港元。

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近日，有消息稱(chēng)，美泰關(guān)稅(shuì)談(tán)判或在線(xiàn)上(shang)擧(jǔ)行。泰國(guó)貿(mào)易談判部總榦(gàn)事Chotima Iemsawasdikul在(zai)一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上説(shuō)，泰(tai)國的目標(biāo)昰(shì)在華(huá)盛頓(dùn)設(shè)定的寬(kuān)限期結(jié)束之前，完成與(yǔ)(yu)美國的貿易談判。Chotima Iemsawasdikul説，儘(jǐn)筦(guǎn)具體(tǐ)日期尚未(wei)確(què)(que)定，但(dan)與美國(guo)的貿(mao)易談判的準備(bèi)工作正在進(jìn)行中。

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