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值(zhi)得注意的是，2025年一季度，上市航司业(ye)绩出现分化。春秋航空、吉祥航空、海航控股和(he)华夏航空(kong)实现盈利，中国(guo)国航、中国东航(hang)、南方航空仍未扭亏。

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1、高盛在報(bào)告中錶(biǎo)示，中國(guó)民營(yíng)企(qi)業(yè)正展(zhan)現(xiàn)齣(chū)強(qiáng)勁(jìn)復(fù)囌(sū)的蹟(jī)象(xiang)，民企利潤(rùn)咊(hé)ROE自2022年低點(diǎn)分彆(biè)迴(huí)(hui)陞(shēng)22%咊1.2箇(gè)百分點，竝(bìng)可能在行業整郃(hé)中隨(suí)着利潤率正常化進(jìn)一(yi)步恢復。

2、此外，2024年商(shang)务部、财政部等7部(bu)门关于(yu)印(yin)发《汽车以旧换(huan)新补贴实施细(xi)则(ze)》的通知，2025年发(fa)布《关于(yu)2025年加力扩(kuo)围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的(de)通知(zhi)》，随后，北京(jing)市在2024年、2025年连续(xu)发布了相关细则，其中扩大了汽车报废更新支持范围(wei)，对报废符合(he)条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴从1万元提升至(zhi)2万元；对报废符合(he)条件燃油乘用车并购买2.0升及以(yi)下排(pai)量(liang)燃油乘用车的，补贴1.5万元。今年，北京市还面向无车家庭一次性配置 11.84万个新能源指标(biao)，以家庭积分排序分配。号牌释放后，4S店引来看车热潮，进一步促(cu)进了新能源车市场消费。