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1、华盛(sheng)顿咨询公司联合(he)创始人Ellen Wald表示，考虑到伊朗的石油基础设施(shi)并未(wei)直接遭到打击，封锁(suo)霍尔木兹(zi)海峡阻碍石油通行对伊朗(lang)而言“没有净收(shou)益”；与此同时，封闭航运致油价上涨，可能会让伊朗的石油(you)客户不满。伊(yi)朗可能率先尝到封锁海峡的苦果。

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