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此外，2024年商务部、财政部等7部门关(guan)于印发《汽车以旧换(huan)新补(bu)贴实施细则》的通知，2025年发布《关于2025年加力扩(kuo)围实(shi)施大规模设(she)备(bei)更新和(he)消费品以旧换新政策的通知》，随后，北京市在2024年、2025年连续发布了相关细则，其中扩(kuo)大了(le)汽车报废更新(xin)支(zhi)持范围，对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴(tie)从1万元提升至2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。今(jin)年，北京市还面向无车家(jia)庭一次(ci)性(xing)配置 11.84万个新能源指标，以家(jia)庭(ting)积分排序分配(pei)。号牌释放后，4S店(dian)引来看车热潮，进一步促进了新能源车市(shi)场消费。

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2、“新西兰拥有丰富的风能、太(tai)阳能资源，且正推进碳排放目标实现(xian)，与中国在新能源领域的合作具备契合度。此外，中国电(dian)动汽车在新西兰市场渗(shen)透率快速提升，也成为双边经贸新增长点。”陈弘说。