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据介绍，在人才方(fang)面，北京创新资源丰富，拥有92所高校、1000多家科研院所，32所院校设(she)有汽车工程(cheng)专业，智能网联相(xiang)关从(cong)业人(ren)员16万人。此外，北京还是全国首批智能网联(lian)汽车“准入与上路通行”和“车路云一体化(hua)应用”双试点城市。建(jian)设高(gao)级(ji)别自动驾驶示范区(qu)，全市完成600平方公里路侧基础设施智能化部署，发布《北京市(shi)自动驾驶汽车条例》，作为首(shou)部省级自动驾(jia)驶汽车地方立法，为(wei)自动驾驶汽(qi)车创新应(ying)用活动提供全流程(cheng)法规(gui)支撑。中国科学(xue)技术发展战略研究院科技体制(zhi)改(gai)革与政(zheng)策(ce)研究所副研究员杨晶表示，北京市拥有丰富的(de)科教资源和人才资(zi)源，正在全力(li)打造国际科技创新高地，加快培育(yu)新质生产力，构建现代化产业体系。

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1、2025年6月12日(ri)，万科发布(bu)公告称，公司通过集中竞价交易方式已完成所有 A 股库存的(de)出售(shou)，出售(shou)股(gu)份数量为7295.6万股(gu)，占公司总股本的比例为0.61%，出(chu)售所(suo)得资金总额为(wei)4.79亿元，成交均(jun)价为 6.57 元/股。6月6日，公司发布公告称，第一大股深铁集拟向公司提不超过30亿元借款，借款(kuan)利率为2.34%，此次借款系公司年内(nei)第五次获得深铁集团借款。公司5月及1-5月销售(shou)规模(mo)有所收缩，销售单价有所(suo)提升。公司积(ji)极借助大(da)宗交易、REITs发行、金融支持(chi)政策等化解经(jing)营压(ya)力。惟(wei)其艰难，方显勇毅，我(wo)们期待万科能够安全穿越周期，构筑房企发展新模式，我们下调2025-2026并新(xin)增2027年(nian)盈利预测，预计2025-2027年公司归母净(jing)利润分别为-73.22、5.57、13.14亿元（原值(zhi)-19.92、17.51亿元），EPS分别为-0.61、0.05、0.11元，当前股价对应2026-2027年PE估值为140.7、59.7倍；考虑到公司业绩释放存在不确定性，下调至“中性”评级。

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