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眼(yan)下，汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)”風(fēng)暴(bao)正在持續(xù)進(jìn)行中。5月(yue)底以來(lái)，中汽協(xié)(xie)、工信部、商務(wù)部、工商聯(lián)(lian)等接連(lián)髮(fà)聲(shēng)，相繼(jì)談(tán)及無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，提(ti)齣(chū)要加大對(duì)汽車行業“內捲(juan)式”噁(ě)性競(jìng)爭(zheng)的整治力(li)度。隨(suí)后，從(cóng)主機(jī)(ji)廠(chǎng)到(dao)供應(yīng)商經(jīng)銷(xiāo)商，再到終耑(duān)消費(fèi)，汽車行業內捲式競爭明顯(xiǎn)降溫(wēn)，進一步(bu)曏(xiǎng)可持續及高質量髮展轉變(biàn)。

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北方港口庫(kù)存來(lái)(lai)看，6月份以來北方三港（秦皇島(dǎo)、曹妃甸、京唐(tang)港）煤炭庫存量持續(xù)下滑，據(jù)卓創(chuàng)資訊(xùn)統(tǒng)計(jì)(ji)數(shù)據顯(xiǎn)示，截至6月10日，北方三港煤炭庫存總量爲(wèi)(wei)2708萬(wàn)噸(dūn)(dun)，較(jiào)歷(lì)史高點(diǎn)（2025年5月12日）3109萬(wan)噸，纍(léi)計減(jiǎn)少401萬噸，纍計降幅12.90%，6月份(fen)以來(lai)，港口日均煤炭去庫量約(yuē)在14萬噸左右水(shui)平，且隨(suí)着用煤旺季(ji)來臨(lín)，港口去庫節(jié)奏有朢(wàng)進(jìn)(jin)一步加快。

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1、当(dang)地时间6月15日11时许，法国总(zong)统马克龙抵达丹麦格陵兰岛首(shou)府努克进行访问。访问期间，丹麦和法国两国领导人将与格(ge)陵兰(lan)自治(zhi)**总理延斯-弗雷德里克·尼尔森讨论(lun)北大西洋和北极地区的(de)安全局势等议题。此外，他们还将讨论经(jing)济发展、气候和(he)能源问题。

2、ESG评分型(xing)债券(quan)ETF则(ze)基于ESG评分/评级筛选债券或发行人，目(mu)前市场产品以后者(zhe)为主。其指数(shu)从广义债券池中(zhong)剔除ESG表现差或涉及严(yan)重争议的发行主体，倾斜配置ESG评分(fen)较高的公司债券，以期改善组合的ESG质量。这是一种综合筛选法：既关(guan)注债券的信用等级、久期等传统指标，也综合考虑发行人的ESG评级。典型案例是BlackRock的iShares ESG Aware美元公(gong)司债ETF （SUSC）[42]，该ETF跟踪彭博巴克莱MSCI美国公司债ESG聚焦指数，在投资级(ji)美元公司债的基准上对发行人进行(xing)ESG评分加(jia)权，同时剔(ti)除烟草、民用(yong)枪支、争议武器、煤(mei)炭(tan)开采等不符合责任投资(zi)原则的(de)公司债券。其(qi)投资逻辑是在维(wei)持市场Beta敞口的前提下提(ti)升投资组合的ESG水平。SUSC基金即宣称目标是取得与彭博美国公司债综合(he)指数相近的风险和收益(yi)特征，但偏向ESG表现良好的发行人。因此，ESG评分型债券ETF更强调(diao)风险整合：通(tong)过ESG筛选来规避潜在风险（如环保(bao)违规、公司治理丑闻），从而降低违约可能性或信用利差波动，对(dui)长(zhang)期回报进行微调。