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6月15日，高盛首席中国股票策略(lve)师刘劲津发布《中国民营企业(ye)回归》系列报告指出，在各(ge)种(zhong)宏观、政策和微观因素驱动下，中国民营企业的中期投资(zi)前景(jing)正在改善，当前(qian)十大领先企业——“中国民企十杰(jie)”能(neng)够巩(gong)固其在股市上的主导地位，与美(mei)国的“七巨头”股票遥遥(yao)相仿。

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CMC Markets首席分析师Jochen Stanzl指出👅🧡🧄，市场现在倾向于认为这场冲突是有限度的🤍，虽然没有迹象显示战斗很快会结束，但也不太可能短期内大规模升级🍓💗。预期是冲突会持续🌽，但规模受控💘👚。

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近日，中国重汽在投资者关系表示💓👝，根据第一商用车网数据💟🎒🥕，2025年1-5月，我国新能源重卡累计销售5.1万辆🥿🥝👿🍑，同比大增195%。在政策支持与技术创新的双重推动下🤍🩲，新能源重卡行业目前处于快速发展阶段🥔，中短途运输场景的电动化趋势逐渐扩大🍉。公司在新能源领域显现较好的表现🍈🧡💞，未来，公司将持续深耕新能源领域，积极推进产品技术创新与场景化应用，不断优化产品，扩大产品优势，持续提升市场份额🍅🥥。

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1、尽管摩根大通对长期金价保持乐观，但认为短期下行风险正在累积🧄👅🩳。除了美国CPI和非农就业数据外🍌👘，美中贸易紧张局势缓解和中国央行可能暂停购金被视为两大风险因素。

2、穆拉利在 1998 年至 2006 年担任波(bo)音商用飞(fei)机部(bu)门首席执行官后(hou)，于 2006 年出(chu)任福特首席执(zhi)行(xing)官兼总裁。他主导(dao)的福(fu)特改革被(bei)认为(wei)帮助公司在 2008 年金融危(wei)机(ji)中比通用汽车和克莱斯勒等竞争对手更好(hao)地抵御了风险。