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东兴证券(quan)指出，伴随eVTOL与人形机(ji)器人等领域逐步进(jin)入快(kuai)速增长阶段，以及(ji)各企业对全(quan)固态电池相(xiang)关(guan)技术方案与产业化应用时点的(de)发布情况，在新需求的持续催化下(xia)，固态电(dian)池技术(shu)的应(ying)用落地有望提前驶入快车道，产业化进程已呈加速趋势，具有固态电池技术(shu)先发优势且应用端(duan)领先落地的(de)电池企业将主要受(shou)益。

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3）指数国际化与跨境互认机制：随着“债券通”机制推进及ETF国际布局加速，中国ESG债券市场正与全球标准逐步接轨。特别是在沪深港ETF互联互通机制正式纳入合资格ETF产品后，为ESG固收类ETF引入海外资金💖、推动产品双向流通打开了制度空间🍄🥦。该机制具备交易便利🩱👄👡👚、监管协调和流动性强等优势🤍👡👄，投资者可通过本地券商直接交易挂钩境外的ESG ETF产品💔🩰💕👙，无需复杂的账户操作💓🎒💞🥝，有望成为推动ESG ETF国际化发展的重要路径。相比之下🍈💞，跨境ETF机制主要依赖QDII等通道🍎，通过在本地发行ETF挂钩海外ESG资产，虽投资范围更广🍆、产品选择更多🥬🍅🎒，但面临较高交易成本💌、审批周期长和信息透明度不足等制约因素。尤其对于债券类ESG产品，互挂机制在产品审批和市场认知上的先发优势将更利于快速落地和规模化推广。因此🍅，从未来ESG ETF发展角度看🩱，交易所互挂机制更符合当前中国资本市场的开放节奏和监管导向💘🥥🥬，更适合支持ESG债券ETF的国际化进程👜👜。若能在此基础上，逐步推动跨境互认、指数共建🍏👛🍑、评级标准融合等机制创新，将为境内外投资者共享绿色金融红利、实现可持续发展目标提供更有力支撑👢🩰。

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此外，2024年商务部、财政部等7部门(men)关于印发《汽车以旧换新补贴实施(shi)细则》的通(tong)知，2025年发布《关于2025年加力扩(kuo)围实施(shi)大规模设备更新和消(xiao)费品以旧换新政策的(de)通知(zhi)》，随后，北京市在2024年、2025年连续发布了相关细则，其中(zhong)扩大了汽车(che)报废更新支持(chi)范围，对报废符合条件旧车并购(gou)买新能源乘用(yong)车的，补贴(tie)从1万(wan)元(yuan)提升至2万元；对报废符合条件燃油乘(cheng)用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。今(jin)年，北京市还面向无车(che)家庭一次性配置 11.84万个(ge)新能源指标，以家庭积分排序分配。号牌释放后，4S店引(yin)来看车热潮，进一步促进了新能源(yuan)车市场消费。

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2、納(nà)格(ge)爾(ěr)長(zhǎng)期以來(lái)一直麵(miàn)臨(lín)卡爾墖(tǎ)吉儸(luó)內(nèi)(nei)咊(hé) Mediobanca 最(zui)大投(tou)資者 Delfin 的反對(duì)。Delfin 昰(shì)(shi)已故雷朋億(yì)萬(wàn)富翁萊(lái)昂納多・悳(dé)爾韋(wéi)基(ji)奧(ào)的控股公司。