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表面(mian)看来，新一轮以色列-伊朗冲突是双方矛盾激化的产物。但是，美国中东政策的混乱和管控能力下降，构成了以色列-伊朗冲突爆发(fa)的深层次原因之一。以色列敢于在美国和伊朗进行谈判的过程中对伊(yi)朗进(jin)行打击，不仅使伊朗(lang)始料未及，也使其在第一轮打击中损(sun)失惨重，其(qi)背后的根(gen)本原因在于美国既未在(zai)与伊朗谈判过程中对以色列进行有效(xiao)约束，而且在以色列做出“先发制(zhi)人”的打击后(hou)“见风使舵”，进(jin)行了默许、纵容乃至配合，但背后(hou)的本质是美国中东政策缺乏道义性、全局性(xing)，领导能力、权(quan)威信誉不断下降的产物。

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与此同时，美军大(da)举增援(yuan)中东的迹(ji)象(xiang)已经引发(fa)关(guan)注。据(ju)路透社报道，美国(guo)“尼米兹(zi)”号航母打(da)击群向马六甲海峡方向航行，有可能前往中(zhong)东附近(jin)海域。此(ci)外，美国大批加油(you)机以及特种作战飞机(ji)已(yi)经飞(fei)往欧洲方向。

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北青报记者看到，2023年9月北京市(shi)经济和信息化局发布《北京市新(xin)能源(yuan)汽车高质量发展实施方案（2023—2025年）》，其中提到，重点攻关车载芯片、操作系统等核心技术，提升产业链自主可控能力；打(da)造“2+N”产业格局，以(yi)经开区(qu)、顺义区为整车制(zhi)造双核心，房山、昌平等区为零部件配套支撑；到2025年，新能源汽车在京产量超30万辆，自主品牌竞争力显著提升。

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今(jin)年4月，美国向以色(se)列部(bu)署了两套(tao)“爱(ai)国(guo)者”防(fang)空反导系统和一套“萨(sa)德”反导系统，这是美国在以色列部署的第二套“萨德”系统，将进一步增强以色列的反导能力。

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