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欧盟委员会高级官员周一表示，欧(ou)盟委员会准备在(zai)与美国的贸易谈判中(zhong)接受10%的统一关税。委员会将仅在明确(que)条件(jian)下接受该税(shui)率，并不认为(wei)这是永久性解决方案(an)。

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欧盟委员会高级官员周一表示，欧盟委员会准备在与美国的贸易谈判中接受10%的统一关税。委员会将仅在明确条件下接受该税率🥕，并不认为这是永久性解决方案。

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欧盟还提议完全(quan)禁止购买俄罗斯天然气，这可能(neng)会对美(mei)国生产商(shang)产生更(geng)多需求。目前，欧盟委员会尚未回应上述消息。不过，《德国(guo)商报》也指出，迄今(jin)为止，美(mei)国谈判代表尚未同意将欧盟(meng)汽车的(de)进口关税限(xian)制在10%。

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周一(yi)，上期所燃料油主力合约FU2509收涨3.38%，报3276元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收涨1.28%，报3874元/吨。从基本面看，低硫燃料油市场结构(gou)维持稳定，高硫(liu)燃料油市场(chang)仍有(you)支撑。6月新加(jia)坡来自西方市(shi)场的低硫燃料油到货量小幅增加，预计(ji)接收(shou)约140-160万吨西方低硫燃料油，高于5月的120-130万吨，不过其中(zhong)包括(kuo)来自西北欧的船货、中(zhong)东以及尼日利亚丹格特炼厂(chang)的低硫(liu)直馏燃料油并非(fei)全部符合限硫规(gui)格标准，新加坡合规低硫资源供应紧张态势可能持续整个6月并延续至7月。高硫方面，亚洲高硫燃料(liao)油市场短(duan)期内将(jiang)受到稳(wen)定的(de)船货需求、强劲(jin)的下游船燃活动以及南亚和中东夏季发电需求的支撑。短期原油价格受地缘影响带(dai)动成(cheng)本端大幅反弹之下，FU和LU绝对价格(ge)也以震荡偏强对待。

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1、近年来(lai)，特别是2021年中东地区的和解潮流、发展(zhan)潮流不断深化以来，中东国家对内更加重视(shi)自主选择发(fa)展道路，制定发展(zhan)战(zhan)略；对外不选边站队，从(cong)自身利益出(chu)发决定(ding)外交政策。

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