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1、其(qi)次，在指(zhi)数与评价体系(xi)建设方面，中国已取得长足(zu)进展，为ESG债券ETF投(tou)资提供了重要支撑。中债估值中心自2016年便率先发布了国内首条绿色债券(quan)指数，随后又推出了首个气候债券(quan)指数，为市场提供跟踪中国(guo)绿色债券市(shi)场的工具[33]。此(ci)后，中债估值中心联合各方累计开发了30余只绿色及可持续发展系列指数(shu)，被(bei)广泛用于公募基金、理财产品、信托计划、保(bao)险资管计划等，引导资金流入(ru)绿色产(chan)业[34]。这些指数不仅包括绿色债券总指数、各细分领域指数（如(ru)碳中和债指数），还涵盖ESG综(zong)合(he)评价维(wei)度的债券指数，丰富了市场基准(zhun)体系。与此同时，中证指数有限公司（CSI）也在ESG指数编制上发力。截止2024年底，中证指数公司累计发布了147条ESG及可持续发(fa)展相(xiang)关指数，其中债券(quan)指数达到34条[35]（其余为股票和多资产指数）。这些债券类ESG指数(shu)涵(han)盖了信用债、利率债等领域，融合了ESG因子或主题，如中证800 ESG信用债指数、中证-中信银行生(sheng)物多样性优选信用债指数等[36]。交易所层面，上海证(zheng)券交易所和深圳证券交易所也(ye)在推动相关指数落地，如上交所已联合(he)中证推出绿色低碳、ESG专题指数(shu)系列[37]。此(ci)外，评价标准方面，中债估值(zhi)中(zhong)心正组织编制债券发行人ESG评价规范(fan)，引导市场对(dui)发债主(zhu)体进行(xing)ESG风险定价[38]。

2、近(jin)日，中国重汽在投资者关(guan)系表示(shi)，根据(ju)第一商用车网数据，2025年1-5月(yue)，我国新能(neng)源重卡累(lei)计销售5.1万辆，同比大增195%。在(zai)政策支持与技术创新(xin)的双(shuang)重推动下，新能源重卡行业目(mu)前处于快速发展阶段，中短途(tu)运输场景的电动化趋势逐渐扩大。公司在(zai)新能(neng)源领域显现(xian)较好(hao)的(de)表现，未来，公司将持续深耕新能源领域，积极推(tui)进产品(pin)技术创新(xin)与场景化应用，不断优化产品，扩(kuo)大产品优势，持(chi)续提升市场份额。