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能源公司将密切关注草案中关于清洁能源税收抵免政策退出时间表的具体安排，尤其是对已启动项目的相关规定。华尔街也将关注对法案第899条“报复税”的调整💟🍋💕，该条款引发了外国投资者的担忧💗。参议员们表示，他们正寻求减轻该税费的冲击。

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代表纽约🩲🥭👢、新泽西和加利福尼亚等高税收地区的众议院共和党人表示💗👘，他们不会接受低于40🧡，000美元上限的任何方案🥿💛🍉💋。他们表示🍏💯🍆💔，如果最终版本对州和地方税的抵扣额度不够慷慨，他们将阻止该法案在众议院最终表决时通过👜🥾😻😡。

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他们表示，美国谈判代(dai)表迄今未(wei)同意将欧盟汽车关税降至(zhi)10%。如果(guo)美国同意降低对欧(ou)盟的(de)汽车关税，欧(ou)盟将降低(di)对美国汽车的关税，并承认部分美国(guo)产品标准，包括碰撞测试要求。

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