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1、本(ben)次上调落地之后，对于广大消费者来说(shuo)，在(zai)下一轮调价周期内，居民(min)驾车(che)出行成本将有所增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将(jiang)多花(hua)10元。油耗方(fang)面(mian)，以月跑2000公里，百公(gong)里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月(yue)1日24时(shi)）之前的时(shi)间内(nei)，消费者用油成本将(jiang)增(zeng)加15元左(zuo)右。物流行业以(yi)月跑10000公(gong)里，百公(gong)里油(you)耗(hao)在38L的重型卡车为例，在下次调(diao)价窗口开启前，单(dan)辆车的燃油(you)成本将增加390元左(zuo)右。

2、种种现象促使(shi)我们再次审视(shi)学术评(ping)价体(ti)系与(yu)人才评价体系。近日(ri)，新华社刊发《学术浮躁之风必须狠(hen)刹》文章指出，学术浮(fu)躁之风背离科(ke)学精神(shen)，危害学术生态，必须狠刹！