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眼下，汽車(chē)行業(yè)“反(fan)內(nèi)捲(juǎn)”風(fēng)暴正在持續(xù)進(jìn)行中。5月底以來(lái)(lai)，中汽協(xié)、工信部、商務(wù)部、工商聯(lián)等接(jie)連(lián)髮(fà)聲(shēng)，相繼(jì)談(tán)及無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，提齣(chū)要加大對(duì)汽車行業“內捲式”噁(ě)(e)性競(jìng)爭的(de)整治力(li)度。隨(suí)后，從(cóng)主機(jī)(ji)廠(chǎng)到供應(yīng)(ying)商經(jīng)(jing)銷(xiāo)商，再(zai)到(dao)終耑(duān)消費(fèi)，汽車行(xing)業(ye)內捲式競爭明顯(xiǎn)降溫(wēn)，進一步曏(xiǎng)可持續(xu)及高質量髮展轉變(biàn)(bian)。

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2、他们表示，美国谈判(pan)代表(biao)迄(qi)今未(wei)同意将欧盟汽车关税降至(zhi)10%。如果美国同意降低对欧盟的汽车关税(shui)，欧盟(meng)将降(jiang)低对(dui)美国汽车的关税(shui)，并(bing)承认部(bu)分美国产品标准，包括碰撞测(ce)试要求。