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深圳机场公(gong)告，2025年5月旅客吞吐量(liang)为553.87万人次，同(tong)比增长15.67%；本(ben)年累计旅客吞吐量(liang)为2741.11万人次，同(tong)比增长11.12%。货邮吞吐(tu)量为16.87万吨，同(tong)比增长9.47%；本(ben)年累计货邮吞吐量为(wei)79.54万吨，同比增长13.26%。

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国(guo)信证券指出，目前(qian)燃(ran)油成本仍(reng)为航空公司的(de)第一大成本，油价的快速上升虽然会触发更高(gao)标准的燃油附加费，但是同样也会因成(cheng)本转嫁而对需求产生挤出效应，航司(si)盈利持续(xu)恶化概率高。此外，航空公司购买、租赁飞机、航油等主要(yao)使用外币支付，同时2021年开始实行新租(zu)赁准则，外币负(fu)债敞(chang)口显著放大，汇率贬(bian)值会(hui)带来巨额汇兑损(sun)失，严重影(ying)响航司当(dang)期利润。

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