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在北京，汽车产业已跃(yue)升为北京制造业第一大(da)产业。北京奔驰等8家在京生(sheng)产制造的整(zheng)车(che)企业(ye)，2024年在京产量114.5万辆，同(tong)比增(zeng)长13%。数据显示，北京(jing)市拥有(you)小米、理想(xiang)等新能源汽车企业，2024年北京市汽车制造(zao)业实(shi)现15%以上增长，成为全(quan)市制造业增长的(de)关键带动力量，其中，新(xin)能源汽车产(chan)量约30万辆，同比增长近3倍。

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路透社调查显示(shi)，超(chao)过一半的受访者预计日本央行将从2026财年(nian)起(qi)放缓购债缩减步伐。这(zhe)一预期反映(ying)了市(shi)场对央行政策的理解和对未来经济形势的(de)判(pan)断。此外，投资者也在密切关注植田和夫的发言，以寻找(zhao)下次加息的线(xian)索。当前，全球主要央行纷纷进入货币政策调整周(zhou)期，日本央(yang)行的每一(yi)步都可(ke)能引发(fa)市(shi)场波澜。分(fen)析人士指出，日(ri)本央(yang)行若(ruo)明(ming)确(que)放缓量化紧缩(suo)的步伐，可能被市场解读为对经济前景的谨(jin)慎态度，短期内或(huo)将缓解债券市场压力。

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具体而言，报告显示的理(li)由包括：中国(guo)是全球主要股票市场中市场(chang)集中度比率最低(di)的国家，前十大公司(si)（包括国有企业）仅占(zhan)总市值的17%，而美国为33%，新兴市场（不(bu)包括中国）为30%；近年来，中国的反垄断和并购框架变得更加透明，对(dui)私营(ying)经济(ji)的监管压(ya)力有(you)所缓(huan)解，这有利于民营企(qi)业的有机增长和并购增长；中(zhong)国的行业整合程度(du)相对较(jiao)低，表明(ming)现有行业(ye)领导者有可能(neng)进一步增加市场份额和提升盈利能力；一些龙头(tou)企业已经在各自行业的利润池(chi)、资本支出(chu)和研发方面占据主导地位，这些都(dou)与(yu)未来的回报和行业主导地位正相关；许多大型民营企(qi)业(ye)是人工智能(neng)技术的发明者、推动者、投资者(zhe)或消费者，而人工智能(neng)技术将在未来发挥(hui)改变游戏规则的影响力；通过全球扩张，私营企业的营收增长和(he)盈利能力有望增强；前十大民营企(qi)业的市(shi)盈率为13.9倍（低于1.6个标准(zhun)差），比(bi)整体(ti)市场溢价22%，而2021年这(zhe)一(yi)数据为74%，美(mei)国“七(qi)巨头”为43%；全(quan)球资金回流中(zhong)国以及国内“耐心”和被动资本的持(chi)续增(zeng)长，指数权(quan)重股应从中不(bu)成比例地受益。

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