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国信证券指出，目前燃油成(cheng)本仍为航空公司的第一大成本，油(you)价的快速上升虽然会触发更高标准的燃油附加费(fei)，但是同样也会因(yin)成本转嫁而对需求产生挤出(chu)效应，航司盈利持续恶化概(gai)率高。此外，航空公司(si)购买、租赁飞机、航油等主要使用外币(bi)支付，同时2021年开始(shi)实行新租赁准则，外币负债敞口显著放大，汇率贬值会带来巨额汇兑损(sun)失，严重(zhong)影响航司当(dang)期利润(run)。

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北青报记者看到，2023年9月北京市经济和信息化局发布《北京(jing)市新能源汽车(che)高质量发(fa)展实施方案(an)（2023—2025年）》，其中提到(dao)，重点(dian)攻(gong)关车载芯(xin)片、操作系统等核(he)心技术，提升产业链自主可控能(neng)力；打造“2+N”产业格局，以经开区(qu)、顺义区为整车(che)制造双核心，房山、昌平等区为零部件配套支撑；到2025年，新能源汽车在京产量超30万辆，自主品(pin)牌竞争力显著(zhu)提升。

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“我们将讨论贸易协议👝，因为这对于协议中保护的关键行业至关重要🩰，”斯塔默周一在七国集团峰会上对记者表示。“目前我们正处于实施的最后阶段🥦，我预计很快就会完成。”

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1、周一公布的数据显示🍇🍆，纽约联邦储备银行的制造业指数下跌近7点，至-16，为连续第四个月萎缩🍎💘。该指数低于零意味着制造业活动萎缩。接受调查的经济学家的预测中值为-6🥑。

2、德国(guo)是黄仁勋欧洲行的最(zui)后一站。上周，他先后到访英国、法(fa)国开展猛烈“AI攻势”。在伦敦科技周(zhou)上，黄仁勋宣布(bu)将在(zai)英国设立人工智能实验室。在(zai)巴(ba)黎VivaTech科技峰会期间，他(ta)表示，目(mu)前英伟达正在欧洲筹建超过20个“AI超级工(gong)厂(chang)”，未来两年(nian)欧洲的人(ren)工智能算(suan)力将提升10倍。