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本报告是基于本公司认为可靠的已***息，但本公司不保证该等信息的准确性或完整性。本报告所载的资料👘🤬、工具、意见及推测只提供给客户作参考之用，并非作为或被视为出售或购买证券或其他金融工具的邀请或向人做出邀请。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断🍌👚🥦，本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可能会波动。在不同时期👝，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。客户应当考虑到本公司可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突，不应视本报告为做出投资决策的唯一因素。本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户🍅，不构成客户私人咨询建议🍊🧅🧅。本公司未确保本报告充分考虑到个别客户特殊的投资目标🥾、财务状况或需要。本公司建议客户应考虑本报告的任何意见或建议是否符合其特定状况🎒💟💯💓👠，以及（若有必要）咨询独立投资顾问🥭。在任何情况下👝，本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。若本报告的接收人非本公司的客户，应在基于本报告做出任何投资决定或就本报告要求任何解释前咨询独立投资顾问。

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此(ci)外(wai)，2024年商(shang)务部、财政部等7部(bu)门关于印发《汽车以旧换新补贴实施(shi)细则》的(de)通知，2025年发布《关于2025年加力扩(kuo)围实施大规模设(she)备更新和(he)消费品以旧换新政策的通(tong)知》，随后，北京市在(zai)2024年、2025年连续发布了相关细则，其(qi)中扩大了汽车报废更新(xin)支持(chi)范围，对报(bao)废符合(he)条件旧车并购买(mai)新能源乘用车的，补贴从1万元提升至2万元；对报废符合条件(jian)燃油乘用车并购买2.0升及(ji)以下排量燃油(you)乘用车的，补贴(tie)1.5万元。今年，北京(jing)市还面向无车家庭一次性配置(zhi) 11.84万个新能源指标，以家庭积(ji)分排序分配。号牌释放后，4S店引来(lai)看车热潮，进一(yi)步促进了新能源车(che)市场消(xiao)费。

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