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他们(men)表示，美国谈判代表迄今未(wei)同意将欧盟汽车关税降至10%。如(ru)果美国同意降低对欧盟(meng)的汽车关税，欧盟将降(jiang)低对美国汽车的关税，并承认(ren)部分美国产品标(biao)准，包括碰撞测试要求。

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接收价格指标升至2023年初(chu)以来的次高水平。接收价格预期指标(biao)也(ye)上升。报告还显示，新订单指数(shu)下降超过21点(dian)，至-14.2，而出货指标降至-7.2。两项指标均为三个月来的最弱(ruo)水平(ping)。

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今日（6月17日）24时，国内成品油新(xin)一轮调价窗口将开启。机构普遍预测，本轮油价上调“板上钉钉”，年内第五涨要来(lai)。本轮计价周期内，国际原油价格整体走势(shi)偏强，尤其临近周期末，中东局势紧张推动国际油价明显拉升。卓创资讯成品油分析师许磊表示，本轮原油变化率持续在正值范(fan)围内运行且涨幅拉宽，当前成品油零售调价窗口处于上(shang)调(diao)预期(qi)。截(jie)至6月13日收盘(pan)，国内第9个工作(zuo)日(ri)参考原油变化率为5.26%，预计汽、柴油上调幅度在230元/吨，由于本轮成品油零售价格上调趋势(shi)基本确(que)认，最终上调(diao)幅(fu)度或超过280元/吨(dun)。

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2023年2季度再度买入133.98万股🥕🥒🥔😈，2023年3季度持有93.43万股，2023年4季度持有18.12万股。2024年1季度已经没有了此前购买的股票份额🍅。然而😻🥕，在该基金持有期间👘🧄👡，在2023年4月1日-2024年3月29日股票价格上涨了12%🍅💗👜。

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1、从2021年4月至2024年4月的数据来看，SUSA、ESGV与标普500的年化波动率(lv)分别(bie)为(wei)17.48%、16.48%与(yu)16.36%，整体波动水平相近，说明三者(zhe)在风险暴露上并无显著差异。最大回撤方面，ESGV为-21.89%，略高于SUSA（-20.96%）和SPX（-20.85%），显示其(qi)在市场回调阶段面临更大损失。

2、市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本(ben)文不(bu)構(gòu)成箇(gè)人投資建(jian)議(yì)，也未攷(kǎo)慮(lǜ)到箇彆(biè)用戶(hù)(hu)特殊的投資目標(biāo)、財(cái)務(wù)狀況(kuàng)或需要。用戶應(yīng)攷慮本文中的任何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)或結(jié)論(lùn)昰(shì)否符郃(hé)其特定(ding)狀況(kuang)。據(jù)此(ci)投資，責(zé)任自負(fù)。